ПДД с ноября 2025: список новых штрафов и правил

Что нового в ПДД с ноября 2025 года? Какие новые штрафы ввели, почему правила изменились и как следовать закону — рассказываем просто и понятно.

Повышенные штрафы за нарушение скоростного режима: что изменилось

С ноября 2025 года вступили в силу новые санкции за превышение скорости, направленные на снижение числа смертельных ДТП. Теперь превышение на 20–40 км/ч наказывается штрафом 2000 рублей (ранее — 500 ₽), а за скорость выше на 40–60 км/ч — 5000 ₽, без возможности замены на предупреждение. Превышение более чем на 60 км/ч грозит штрафом 7000 ₽ или лишением прав до 6 месяцев. Для повторных нарушителей действуют санкции вплоть до ареста и конфискации автомобиля, если превышение зафиксировано трижды в течение года.

Штраф за езду без диагностической карты: введение обязательного контроля

В ноябре 2025 инспекция технического надзора получила прямой доступ к базе данных ГИБДД и возможностей фотофиксации нарушений. Владельцам легковых автомобилей без действующей диагностической карты теперь грозит штраф 2000 рублей, даже при условии, что машина ещё не проходила очередной техосмотр. Автоматизированный контроль работает через камеры и фиксирует допуск к движению только при отсутствии просрочек в базе ЕАИСТО. Особенно это актуально для такси и коммерческого транспорта, для которых штраф увеличен до 5000 рублей за отсутствие ТО.

Изменения в правилах обгона: новые штрафы и случаи лишения прав

Обновления в ПДД коснулись и правил обгона: теперь за обгон при ограниченной видимости или через сплошную линию штраф увеличен до 7000 ₽, а при повторном нарушении в течение полугода — обязательно лишение прав на срок от 2 до 6 месяцев. Введены дополнительные зоны, запрещающие обгон: вблизи школ, остановок общественного транспорта и нерегулируемых пешеходных переходов. Эти участки теперь оборудуются новыми знаками и камерами фиксации. Нарушение в таких зонах приравнивается к созданию опасности для жизни.

Ответственность за опасное вождение: конкретизация и санкции

Уточнены признаки «опасного вождения», ранее трактуемые неконкретно. В список вошли частая смена полос без необходимости, несоблюдение дистанции и подрезание автомобилей. За каждое из нарушений предусмотрен отдельный штраф — от 3000 до 5000 ₽, а за повторное — возможен запрет на управление до 1 года. Для водителей маршрутных и грузовых автомобилей тревожным сигналом стал отдельный штраф до 15 000 ₽ при создании помех на многополосных магистралях, особенно в городах-миллионниках.

Наказание за использование смартфона за рулём: ужесточение и автоматизация

С ноября 2025 вступил в силу закон о применении фотовидеофиксации при использовании телефонов водителями. Камеры теперь способны распознавать тип устройства в руке и оценивают поведение водителя (наклон головы, отсутствие рук на руле). Штраф за разговор по телефону без гарнитуры увеличен с 1500 до 5000 рублей. Если в процессе зафиксирована ещё и потеря контроля над транспортом — дополнительно начисляется штраф 3000 ₽. В Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге задействован пилотный ИИ-модуль, отличающий отвлечённость на экран от управления бортовой электроникой.

Штрафы за нарушения при перевозке детей: новые стандарты

Новые изменения в ПДД с ноября 2025 года усилили контроль перевозки детей. Детям до 12 лет разрешено находиться на переднем сиденье только в кресле с усиленной боковой защитой класса III. За нарушение — штраф 7000 ₽ (вместо прежних 3000 ₽). Кроме этого, обязательным стал фиксатор ремней даже в сертифицированных бустерах. При нарушении — дополнительный штраф 3000 ₽. Повторное нарушение в течение года — лишение прав на 2 месяца. Школы и детские учреждения получили возможность оформления жалобы в ГИБДД, при этом выездной осмотр обязателен в течение 48 часов.

Новая ответственность за движение по обочине и велосипедным полосам

За наезд на велосипедную полосу наказывается штрафом 3000 ₽, а в случае срезания пути через тротуар или пешеходную зону — 5000 ₽ или лишение прав. Камеры теперь контролируют отдельные коридоры движения в городах: обочины, карманы, выделенные полосы — все они попадают под новый регламент. Повторные нарушения, особенно зарегистрированные в часы пик, влекут запрет на регистрацию авто в течение 6 месяцев. Для доставки и такси применяются удвоенные коэффициенты штрафов за использование тротуаров и велосипедных полос как альтернативных маршрутов.

Штрафы за стоянку на зарядках для электромобилей

Введён новый штраф — 4000 ₽ за стоянку ДВС-авто на парковочных местах для электромобилей. Инициатива связана с дефицитом зарядной инфраструктуры в мегаполисах. Нарушители фиксируются автоматически: на паркоматах появились RFID-датчики, определяющие наличие подключения к зарядке. Если датчик не фиксирует кабель и автомобиль с ДВС стоит более 3 минут, автоматически формируется протокол и отправляется в ГИБДД. Такая практика уже применена в 12 регионах. Нарушение считается приоритетным и рассматривается в течение одного дня.

Популярные вопросы о новых изменениях в ПДД и штрафах

• Что делать, если штраф за превышение скорости пришёл ошибочно?
• Подайте жалобу через портал «Госуслуги», приложив видеозапись с регистратора. Жалобы рассматриваются в срок до 10 рабочих дней. При подтверждении ошибки штраф аннулируется.
• Можно ли платить половину нового штрафа в течение 20 дней?
• Да, льгота действует на большинство штрафов, кроме случаев систематических нарушений и лишения прав. Размер скидки — 50%, срок — 20 календарных дней с момента постановления.
• Как узнать, за что начислили штраф, если не было уведомления?
• Проверьте личный кабинет на «Госуслугах» или приложение «Штрафы ГИБДД». Уведомление может задержаться, но цифровая запись поступает в личный профиль моментально.
• Все ли камеры теперь могут фиксировать телефон в руке?
• Нет. Пока установка новых камер ведётся только в крупных городах. Полный переход ожидается к концу 2026 года.
• Что считается «повторным нарушением»?
• Если аналогичное правонарушение совершено повторно в течение 12 месяцев с даты исполнения предыдущего наказания, оно считается повторным. Это касается, например, превышения скорости, использования телефона или обгона через сплошную.

Почему введены изменения: официальные причины и скрытая статистика

ГИБДД ссылается на рост числа серьезных ДТП, в которых поведение водителя — ключевой фактор. В 2024 в городах с населением свыше миллиона человек 71% тяжёлых аварий связаны с агрессивным или отвлекающим вождением. Особенно тревожны данные по подросткам: по статистике Минздрава, 42% пострадавших в ДТП пассажиров — дети и подростки до 17 лет. Ужесточение направлено в первую очередь на защиту уязвимых участников движения и торможение роста аварийности с участием мобильного транспорта — электрических самокатов, велосипедов и такси.

Как не попасть под новые штрафы: лучшие практики

1. Подключите автопроверку штрафов через надёжное приложение, чтобы избежать просроченных оплат и санкций.
2. Раз в месяц обновляйте данные о ТО на «Госуслугах» — особенно важно для владельцев коммерческого транспорта.
3. Установите Bluetooth-гарнитуру или интеграцию телефона с мультимедиа — штрафов за звонки удастся избежать.
4. Изучите карты новых зон, запрещающих обгон или пересечение двойной сплошной — эти зоны теперь в приложениях навигации.
5. Используйте камеры кругового обзора и датчики слепых зон — они помогают безопасно перестраиваться и сохранять правила.

Заключение: готовность к правилам будущего

Изменения в ПДД с ноября 2025 года: какие новые штрафы ввели — тема, которая влияет на каждого водителя. Новые правила требуют не только соблюдения, но и цифровой грамотности. Подключение к сервисам уведомлений, внимательность при парковке, знание зон повышенного контроля становятся частью водительской культуры. Штрафы стали выше, но основная цель нововведений — уменьшение аварий и защита жизни. А для законопослушного водителя новые правила становятся не обузой, а критерием отличия от хаоса на дороге.