Некоторые водители выступают за смазывание ступицы перед установкой колеса, другие — категорически против. Считается, что такой подход позволяет избежать «прикипания» диска.
Водители довольно часто сталкиваются с тем, что колесный диск намертво прилипает к ступице. В дорожных условиях решить эту проблему гораздо сложнее, чем в шиномонтаже, поэтому важно заранее предпринять меры профилактики.
Дело в том, что со временем между диском и ступицей образуются влага и реагенты. Они запускают окислительные процессы, в результате чего колесо может настолько прочно «прилипнуть», что снять его без помощи не получится.
Польза и вред медной смазки
Раньше специалисты рекомендовали наносить на ступицу термостойкую смазку, например, медную. Тонкий слой позволял без труда снять колесо даже после целого сезона.
Однако позже выяснилось, что медная смазка не подходит для алюминиевых дисков. Она провоцирует гальваническую коррозию, которая делает «прикипание» еще сильнее и вызывает появление светлого налета на алюминии. В то же время на стальных дисках медная смазка работает отлично.
Как правильно смазывать ступицу
В любом случае защищать ступичный подшипник нужно правильно. Для этого рекомендуется использовать следующий порядок действий:
осмотрите и очистите поверхность;удалите коррозию металлической щеткой;обезжирьте поверхность; нанести подходящую смазку.
Для алюминиевых (литых) дисков рекомендуется использовать керамические или алюминиевые смазки, а для стальных (штампованных) подойдет и медная смазка. Кроме того, важно соблюдать советы производителя по усилию затяжки — оптимально использовать динамометрический ключ.
Ранее мы рассказали, как восстановить нерабочий аккумулятор с помощью сверла.