Специалисты Амурского судостроительного завода (АСЗ) Объединенной судостроительной корпорации ОСК приступили к первому этапу заводских ходовых испытаний многофункционального судна-спасателя (МФАСС) проекта MPSV 06 «Керченский пролив». Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
«В ходе испытаний будут проверены работа главной и вспомогательных двигательных установок, маневренные и ходовые качества судна, а также функционирование систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса. Одновременно специалисты проведут часть швартовных испытаний, связанных с эксплуатацией судна в реальных морских условиях» — говорится в сообщении.
Отмечается, что первый этап заводских ходовых испытаний уже стартовал. Впереди — серия следующих, в рамках которых будут комплексно протестированы все системы и механизм.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», в октябре 2025 года в рамках подготовки к ходовым испытаниям прошли швартовные испытания и запуск в работу носовых подруливающих устройств судна.
Справочно
МФАСС проекта MPSV 06 «Керченский пролив» — многофункциональное аварийно-спасательное судно усиленного ледового класса lcebreaker 6. Может эффективно работать на трассах Северного морского пути. Энергетическая установка судна — дизель-электрическая, с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами.
Основные задачи — патрулирование и дежурство, оказание помощи терпящим бедствие судам, эвакуация и размещение людей, предоставление медицинской помощи, а также участие в спасательных операциях в районах интенсивного судоходства, рыболовства и морских нефтегазовых промыслов.