Chery Tiggo 7 Pro Max – автомобиль, который обещает максимум комфорта, технологий и проходимости за весьма адекватные деньги. Но так ли он безупречен, как о нем твердят на каждом углу? Давайте разберемся, где реальность, а где лишь маркетинговые обещания, и узнаем, действительно ли «Макс» стоит вашего внимания.
Откуда растут «ноги»: коротко о Chery Tiggo 7 Pro
Прежде чем говорить о версии Max, вспомним его успешного предшественника – Chery Tiggo 7 Pro. Этот кроссовер в свое время стал настоящим хитом, предлагая привлекательный дизайн, богатое оснащение и достаточно комфортную подвеску за разумные деньги. Он завоевал сердца многих, но, как и любой автомобиль, имел свои нюансы: некоторым не хватало динамики, другим – полного привода, а кто-то хотел еще больше внимания к деталям в салоне. Именно эти запросы и стали отправной точкой для создания новой, «максимальной» версии.
Вы просили – держите: что изменилось в версии Max?
Tiggo 7 Pro Max – это не просто косметический рестайлинг, а продуманное обновление, призванное устранить недочеты и усилить достоинства. Главные изменения коснулись:
- Появления полного привода. Пожалуй, самое ожидаемое нововведение, существенно расширяющее возможности автомобиля.
- Двигателя. Теперь под капотом более мощный 1.6 TGDI.
- Дизайна. Переработана передняя часть, появились новые элементы в интерьере.
- Подвески. Производитель заявляет об улучшениях, направленных на повышение комфорта.
Всё это призвано сделать «Макс» более конкурентоспособным и привлекательным для тех, кто ищет современный и универсальный кроссовер.
Подвеска: стал ли «Макс» мягче и комфортнее?
Если в Tiggo 7 Pro некоторые владельцы отмечали излишнюю жесткость подвески на неровностях, то в версии Max инженеры Chery постарались сделать ее более энергоемкой и комфортной. Новые настройки действительно дают о себе знать: автомобиль стал лучше «глотать» мелкие и средние выбоины, обеспечивая более плавный ход. Это особенно заметно при движении по разбитым дорогам и грунтовым участкам. При этом управляемость осталась на достойном уровне, без чрезмерных кренов в поворотах. Конечно, это не Mercedes S-класса, но для своего сегмента Tiggo 7 Pro Max предлагает очень достойный баланс между комфортом и собранностью.
Мотор и полный привод: что скрывается под капотом?
Мощный двигатель 1.6 TGDI
TIGGO 7 PRO MAX AWD оснащён мощным и эффективным силовым агрегатом – двигателем третьего поколения 1.6T GDI и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT. Турбированный двигатель 1.6 GDI разработан специалистами концерна CHERY и австрийской компанией AVL. Будучи рядным четырехцилиндровым двигателем, имеет два распределительных вала, 16 клапанов, двойную систему изменения фаз газораспределения (DVVT), прямой впрыск и турбину. Максимальная мощность двигателя составляет 110 кВт (150 л.с.) на 5500 об/мин, а максимум крутящего момента в 275 Нм мотор выдаёт в широком диапазоне – 2000-3800 об/мин. Данные показатели сопоставимы с 3.0-литровым 6-цилиндровым атмосферным двигателем.
Реальные ощущения. Разгон до «сотни» занимает около 10.2 секунд, что для кроссовера такого класса является вполне приемлемым показателем. Двигатель уверенно тянет уже с низких оборотов, что удобно в городе. На трассе запаса мощности хватает для обгонов, хотя на высоких скоростях динамика уже не столь выразительна.
Расход топлива. Расход топлива в смешанном режиме не превышает 7.7 литров на 100 км, в городском – 10.2, а в загородном – 6.2. Это вполне соответствует ожиданиям для турбированного мотора такого объема.
Долгожданный полный привод
Главное преимущество Chery Tiggo 7 Pro Max – это, безусловно, интеллектуальный полный привод. Система реализована на основе многодисковой муфты и умеет перераспределять крутящий момент между осями. Водитель может выбирать из нескольких режимов движения: «Эко», «Комфорт», «Спорт», а также специальных режимов для снега, грязи и бездорожья.
Что это дает? Полный привод значительно улучшает проходимость на скользких покрытиях (снег, лед, мокрая трава) и легком бездорожье. Он придает уверенности при движении по нечищеным дорогам зимой или при выездах на природу. Конечно, не стоит ждать от Tiggo 7 Pro Max внедорожных подвигов, но для большинства ситуаций, где моноприводный автомобиль спасовал бы, версия Max справится на ура. Клиренс в 190 мм также способствует преодолению легких препятствий.
Салон: комфорт, технологии и новый дизайн
Интерьер Chery Tiggo 7 Pro Max сразу приковывает взгляд. Главное новшество – изогнутая сдвоенная панель приборов, объединяющая цифровую приборную панель и экран мультимедиа (оба по 12.3 дюйма). Это решение выглядит очень современно и дорого, перекликаясь с интерьерами более премиальных моделей.
Материалы и сборка. Качество материалов отделки салона заметно улучшилось. Появились вставки из приятной на ощупь кожи (часто в коричневом цвете, что придает салону более изысканный вид), мягкий пластик и стильные алюминиевые элементы. Сборка аккуратная, зазоры минимальны, скрипов и люфтов не замечено.
Мультимедиа. Система работает быстро и плавно, графика четкая. Поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет интегрировать смартфон. Удобно расположены физические кнопки для управления основными функциями (климат-контроль, громкость), что упрощает взаимодействие без отвлечения от дороги.
Эргономика. Сиденья комфортные, с хорошей боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок. Места сзади достаточно для двоих взрослых, третий пассажир также не будет чувствовать себя сильно стесненным. Шумоизоляция для своего класса на достойном уровне, аэродинамические шумы и звук двигателя проникают в салон в минимальном объеме.
Комплектации и цены: насколько выгоден «Макс»?
Chery Tiggo 7 Pro Max предлагается в нескольких комплектациях, каждая из которых имеет свои особенности. Базовая версия уже достаточно хорошо оснащена, предлагая светодиодную оптику, бесключевой доступ, подогревы сидений и руля, камеру заднего вида и полный набор подушек безопасности.
С ростом комплектации добавляются такие опции, как панорамная крыша, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон, вентиляция сидений и многое другое.
Цены. На момент публикации цены на Chery Tiggo 7 Pro Max стартуют от примерно 2 460 000 рублей и доходят до 3 075 000 рублей за топовые версии с полным приводом. Важно помнить, что цены могут меняться в зависимости от акций, дилера и региона.
Сравнивая оснащение и цену, Tiggo 7 Pro Max выглядит очень привлекательно, предлагая богатое оснащение, которое у «корейцев» и «японцев» будет стоить значительно дороже.
Конкуренты: с кем придется бороться за покупателя?
Chery Tiggo 7 Pro Max выступает в крайне конкурентном сегменте компактных кроссоверов. Его основными соперниками являются:
- Geely Atlas Pro. Еще один сильный игрок из Китая, предлагающий мягкую подвеску, полный привод и гибридные технологии.
- Haval F7x. Стильный купе-кроссовер с ярким дизайном и хорошим оснащением.
- Exeed LX. «Премиальный» родственник Chery, который предлагает еще более высокий уровень комфорта и качества материалов.
- Hyundai Creta / Kia Sportage (предыдущих поколений). Для тех, кто готов рассмотреть б/у или остатки. По новым ценам они часто оказываются дороже при схожем или меньшем оснащении.
В этой битве Chery Tiggo 7 Pro Max выделяется сочетанием динамичного двигателя, продуманного полного привода, современного интерьера и конкурентной цены. Он предлагает больше «автомобиля» за те же деньги, что делает его весьма сильным игроком.
Стоит ли покупать Chery Tiggo 7 Pro Max? Итоги и выводы.
Итак, Chery Tiggo 7 Pro Max действительно смог шагнуть вперед по сравнению со своим предшественником. Он получил более мощный двигатель, крайне важный полный привод, улучшенную подвеску и значительно преобразившийся салон.
Плюсы:
- Современный и стильный дизайн экстерьера и интерьера.
- Мощный и экономичный двигатель 1.6 TGDI.
- Эффективный интеллектуальный полный привод.
- Комфортная и энергоемкая подвеска.
- Богатое оснащение даже в базовых комплектациях.
- Привлекательная цена на фоне конкурентов.
Минусы:
- Вариатор, который не всем нравится (хотя он стал гораздо лучше).
- Возможные вопросы к долгосрочной надежности (это покажет только время).
- Пока не настолько развитая сеть сервисного обслуживания, как у «старых» брендов.
Кому подойдет Chery Tiggo 7 Pro Max?
Этот автомобиль станет отличным выбором для тех, кто ищет современный, хорошо оснащенный и динамичный кроссовер с полным приводом для города и выездов на природу. Он подойдет семьям, активным молодым людям и тем, кто ценит комфорт и технологии, но не готов переплачивать за бренд. Если вы ищете максимум «начинки» за разумные деньги и готовы рассматривать китайский автопром, то Chery Tiggo 7 Pro Max однозначно заслуживает вашего внимания и тест-драйва.
А что вы думаете о Chery Tiggo 7 Pro Max? Делитесь своим мнением и опытом в комментариях!
Автор: Никита Митрошин
*Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.