Всем привет! Пробки мегаполисов уже давно стали частью городского фольклора. Но что если я скажу, что решение этой проблемы буквально витает в воздухе? Речь идет о летающих такси — больше не о фантастике, а о реальных проектах, за которые борются крупнейшие автопроизводители и авиационные гиганты. Давайте разберемся, кто претендует на звание «Sky-Uber» и как это изменит жизнь каждого из нас.
Зачем это нужно? Больше, чем просто мода
Прежде чем говорить о брендах, давайте определимся, зачем это все нужно. Рынок городской воздушной мобильности (UAM) — это не прихоть, а ответ на глобальные вызовы. По прогнозам, к 2035 году его объем может достичь $25 млрд . Основные драйверы — это чудовищные пробки, растущая урбанизация и экологические требования. Летающие такси, особенно электрические (eVTOL), предлагают решение: быстрые перелеты над городом с нулевым уровнем выбросов .
Для нас, обычных жителей, это означает:
· Экономия времени: Поездка из аэропорта в центр города, которая занимает час в пробке, может сократиться до 10-15 минут.
· Новый уровень комфорта: Избавление от стресса, связанного с стоянием в заторах.
· Доступность: Со временем эта услуга может стать не только для богатых, но и для среднего класса, особенно при использовании моделей каршеринга.
Ключевые игроки: битва за небо
В гонке за небо участвуют десятки компаний, но можно выделить несколько ключевых игроков, чьи стратегии наиболее проработаны.
1. Supernal (Hyundai Motor Group). Южнокорейский автогигант подошел к вопросу с размахом, создав отдельную компанию Supernal. Их козырь — глубокая интеграция в экосистему путешествий. Они разрабатывают не просто летательный аппарат, а целую мобильную платформу. Планируется, что один клик в приложении позволит заказать такси до вертипорта (посадочной площадки), забронировать полет и добраться до конечной точки . Первый электролет от Supernal с запасом хода до 100 км должен появиться в 2028 году . Сила Hyundai — в опыте массового производства и понимании потребителя.
2. Volocopter (в альянсе с Japan Airlines). Немецкий стартап Volocopter сделал ставку на стратегические партнерства. Яркий пример — сотрудничество с Japan Airlines (JAL), которая планирует начать коммерческие перевозки на двухместном VoloCity уже в 2025 году . Этот альянс критически важен: авиаперевозчик предоставляет инфраструктуру, лоббистские возможности и доверие пассажиров. Volocopter также активно работает в Европе и на Ближнем Востоке, стремясь стать единым стандартом для городских воздушных перевозок .
3. Joby Aviation (при поддержке Toyota и Delta). Американская Joby Aviation — один из лидеров технологической гонки. Компания уже провела множество успешных испытаний и продвинулась в сложном процессе сертификации у американских регуляторов . Их мощь — в инвесторах. Toyota помогает с оптимизацией производственных процессов, а партнерство с Delta Air Lines нацелено на создание бесшовного сервиса «дом-аэропорт» в Нью-Йорке и Лос-Анджелесе . Это прямой путь к платежеспособной аудитории.
4. XPeng AeroHT. Китайский производитель электрокаров выбрал самый футуристичный путь. Вместо просто летающего такси они создали «Наземный авианосец» — модульный электромобиль, в задней части которого находится складной eVTOL-аппарат . Вы можете доехать до места взлета на земле, а затем взлететь. Такая гибридная концепция решает проблему хранения и логистики, делая полеты персональными. Серийные поставки планируются на 2026 год .
Вызовы и перспективы: когда ждать?
Несмотря на амбициозные планы, путь в небо усыпан препятствиями. Главные из них — нормативное регулирование и безопасность . Авиационные власти крайне строги, и сертификация новых летательных аппаратов — процесс долгий. Второй камень преткновения — инфраструктура. Строительство сети вертипортов в городах потребует колоссальных инвестиций и согласований .
Однако прогресс не остановить. Активно развивается и российский проект — «Циклокар» от Института теплофизики СО РАН, рассчитанный на 6 пассажиров и обещающий серийное производство в ближайшие годы .
Так кто же победит?
Пока рано называть единственного победителя. Скорее всего, мы увидим не одного «Sky-Uber», а несколько региальных лидеров, которые сформируют новую отрасль:
· Supernal и Joby имеют все шансы доминировать в Северной Америке и Азии благодаря мощной промышленной и финансовой поддержке.
· Volocopter может стать европейским стандартом через партнерства с авиакомпаниями.
· XPeng и подобные ему новаторы займут нишу персональной воздушной мобильности.
Заключение
Битва за небо — это не просто соревнование брендов. Это формирование нового транспортного уклада. Для нас, потребителей, появление летающих такси станет таким же переломным моментом, как когда-то появление смартфонов. Это свобода от пробок, новое качество жизни и, возможно, самый яркий символ технологического будущего, которое наступает прямо сейчас. А какой концепт летающего такси кажется вам самым перспективным? Делитесь мнением в комментариях