Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Резерв для страны: «Кингисеппский машиностроительный завод» укрепляет энергетическую независимость России

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в составе Объединенной судостроительной корпорации заключил договор на изготовление крупной партии автономных дизель-генераторов мощностью 12 кВт. Новый заказ - серьезная заявка на усиление позиций российского машиностроения в сегменте резервного энергоснабжения. Ключевая особенность новых установок – их способность работать в экстремальном диапазоне температур от –40 °C до +50 °C. Это сразу определяет сферу их применения: обеспечение бесперебойного электропитания для информационно-связных систем и коммутационного оборудования в самых отдаленных и суровых регионах страны. Фактически, речь идет о создании «энергетического остова» для критической инфраструктуры – от базовых станций сотовой связи в Заполярье до удаленных метеостанций и объектов транспортной логистики. Это весомый вклад в политику импортозамещения. Разработка и серийное производство таких требовательных к надежности устройств силами российского предприяти
Оглавление

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в составе Объединенной судостроительной корпорации заключил договор на изготовление крупной партии автономных дизель-генераторов мощностью 12 кВт.

   Создано в дизайн-студии "АСП"
Создано в дизайн-студии "АСП"

Энергетический остов

Новый заказ - серьезная заявка на усиление позиций российского машиностроения в сегменте резервного энергоснабжения. Ключевая особенность новых установок – их способность работать в экстремальном диапазоне температур от –40 °C до +50 °C. Это сразу определяет сферу их применения: обеспечение бесперебойного электропитания для информационно-связных систем и коммутационного оборудования в самых отдаленных и суровых регионах страны.

Фактически, речь идет о создании «энергетического остова» для критической инфраструктуры – от базовых станций сотовой связи в Заполярье до удаленных метеостанций и объектов транспортной логистики. Это весомый вклад в политику импортозамещения. Разработка и серийное производство таких требовательных к надежности устройств силами российского предприятия, входящего в структуру ОПК, демонстрирует способность закрывать критические потребности собственными силами.

Электростанции на колесах

Ранее холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) уже заключал контракты на изготовление дизель-генераторных установок мощностью 5,5 кВт в качестве резервных источников электроэнергии для комплексов радиоэлектронной аппаратуры. А недавно КМЗ сообщил о новом контракте на изготовление и поставку трех мобильных дизель-генераторов на 60 кВт для обеспечения автономной электроэнергией удаленных объектов нашей страны.

Параллельно в России развивалось и смежное производство: другие предприятия, такие как «Коломенский завод», наращивали выпуск дизель-генераторов для железнодорожного транспорта, а компании вроде «Группы ТСС» успешно поставляли партии ДГУ для организации электропитания строительных объектов газоконденсатного месторождения, развернутого на Сахалине.

Спрос на резервное энергоснабжение будет только расти, подпитываемый цифровизацией, освоением удаленных территорий и необходимостью повышения устойчивости инфраструктуры. Технологическая зрелость, которую демонстрирует КМЗ, выпуская оборудование с таким широким температурным диапазоном, открывает перед заводом двери на быстрорастущие рынки: телекоммуникации, дата-центры, объекты топливно-энергетического комплекса, особенно в арктической зоне.

Мощное технологическое продвижение

Практическое применение генераторов для обеспечения связности и работы критического оборудования внутри страны уже задает высокую планку. Логичным продолжением станет адаптация данной платформы для создания генераторов иной мощности, а также разработка специализированных исполнений, например, с повышенной пылезащищенностью или для работы в сейсмически активных зонах.

Заключение контракта на крупную партию дизель-генераторов КМЗ – это яркий маркер технологического продвижения российского производителя. Он наглядно демонстрирует, что российский промышленный сектор способен не только замещать импорт, но и создавать продукты с уникальными характеристиками, укрепляя экономическую безопасность страны.