Найти в Дзене
Lucenify News

Google Maps тестирует ультраэкономный режим навигации

Когда телефон уже «на красном», а домой ещё ехать и ехать, навигатор — главный прожорливый апп на смартфоне. В свежей бете Google Maps для Android заметили новый режим экономии энергии, который максимально упрощает картинку и оставляет на экране только самое важное. Идея простая: меньше графики — больше шансов добраться до розетки. В новом режиме интерфейс становится почти монохромным: исчезают цветные слои, 3D‑элементы и лишние подписи. На экране остаётся контур дорог, стрелка-компас и выделенная линия маршрута. Параллельно показываются текущий и следующий манёвр, время прибытия и расстояние. Голосовые подсказки сохраняются, чтобы можно было вообще не смотреть на дисплей. Фишка работает независимо от системного энергосбережения — её можно включать прямо в навигации. Тестеры отмечают, что активация завязана на кнопку питания, а сам режим пока ограничен вертикальной ориентацией экрана. Поддержка общественного транспорта на этом этапе неочевидна: логика подсказывает, что приоритет — авто
Оглавление

Google Maps тестирует ультраэкономный режим навигации

Когда телефон уже «на красном», а домой ещё ехать и ехать, навигатор — главный прожорливый апп на смартфоне. В свежей бете Google Maps для Android заметили новый режим экономии энергии, который максимально упрощает картинку и оставляет на экране только самое важное. Идея простая: меньше графики — больше шансов добраться до розетки.

Что изменилось

В новом режиме интерфейс становится почти монохромным: исчезают цветные слои, 3D‑элементы и лишние подписи. На экране остаётся контур дорог, стрелка-компас и выделенная линия маршрута. Параллельно показываются текущий и следующий манёвр, время прибытия и расстояние. Голосовые подсказки сохраняются, чтобы можно было вообще не смотреть на дисплей.

Фишка работает независимо от системного энергосбережения — её можно включать прямо в навигации. Тестеры отмечают, что активация завязана на кнопку питания, а сам режим пока ограничен вертикальной ориентацией экрана. Поддержка общественного транспорта на этом этапе неочевидна: логика подсказывает, что приоритет — авто, вело и пешие маршруты, где батарея уходит быстрее всего.

Зачем это обычному человеку

Навигация разряжает телефон по трём причинам: постоянно активный экран, GPS и обработка карты. Урезав «картинку», Google разгружает графику и процессор. В реальной жизни это пригодится, когда: вы едете по трассе и зарядка в машине сломалась; спешите на встречу на самокате; гуляете по незнакомому району и не хотите тащить пауэрбанк. Чем проще экран, тем дольше тянет последний процент.

Плюсы и ограничения

  • Плюсы: заметная экономия батареи, меньше визуального шума и отвлекающих деталей, голосовые подсказки остаются.
  • Ограничения: не показываются названия улиц и ориентиры, придётся чаще слушать голос; горизонтальная ориентация пока не поддерживается; неизвестно, заработает ли режим в общественном транспорте.

Как попробовать

Сейчас это эксперимент, спрятанный в бета-сборках Google Maps для Android. Такие функции включают постепенно — серверной стороной и не у всех одновременно. Даже если у вас последняя версия приложения, режим может появиться не сразу. На территории РФ сервис в целом работает ограниченно, а новые опции обычно приходят волнами и позднее. Включения «по щелчку» тут не будет: остаётся дождаться переключателя в интерфейсе навигации.

А пока — лайфхаки, чтобы навигация жила дольше

  • Уменьшите яркость и включите тёмную тему системы.
  • Скачайте офлайн‑карты нужного района — это снизит сетевую активность.
  • Отключите лишние радиоинтерфейсы: постоянное сканирование Wi‑Fi и Bluetooth.
  • Сократите фон: закройте мессенджеры с активными звонками и стриминг музыки в высоком битрейте.
  • Доверяйте голосовым подсказкам и реже держите экран включённым.
  • Если есть возможность — используйте зарядку в автомобиле или небольшую внешнюю батарею.

Что дальше

Google часто обкатывает такие вещи в бете, затем раскатывает на всех постепенно. Если эксперимент зайдёт, логично ждать более гибких настроек: например, выбора, какие элементы убирать, а какие оставить. Для городских условий было бы полезно вернуть хотя бы название следующей улицы — без серьёзной нагрузки на батарею.

Итог

Новый режим Google Maps — это «режим дожить до дома»: минимальная картинка, максимум пользы. Он не заменит полноценную навигацию, но в критический момент подарит те самые дополнительные 20–30 минут работы. А иногда этого достаточно, чтобы не превратить смартфон в красивую, но бесполезную плитку.

Ключевые слова: Google Maps, экономия батареи, режим энергосбережения, навигация, Android, монохромный режим, офлайн карты, обновление, бета, Россия