Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЖИВАЯ КУБАНЬ

В Новороссийске по вакансии «водитель общественного транспорта» за 2 месяца никто не позвонил

В Новороссийске дефицит кадров испытывает как муниципальный транспорт, так и частные перевозчики. С 2023 по 2025 годы из МУП «МПТН» уволились 66 водителей, а приняты на работу лишь 50. За каждым транспортом должны быть закреплены 2 водителя. А ещё резерв: те, кто на больничном или в отпуске. Почему кубанцев не привлекает работа водителями? Средняя зарплата на предприятии – 60-70 тысяч рублей. Кто-то зарабатывает и до 100 тысяч рублей. Эти цифры прозвучали во время горячей линии по транспорту, организованной в администрации города, пишет НР. Чтобы привлечь кадры, предлагают бесплатное обучение, переобучение водителей, разрабатывают новые меры социальной поддержки сотрудников. Есть программа по повышению класса водителей троллейбусов и автобусов. Можно переобучиться с категории «С» на «Д» или обучиться на водителя троллейбуса «с нуля». Что насчёт водителей, работающих на частных перевозчиков, сложнее всего найти людей на пригородные маршруты. Например, в Верхнебаканский. Так, по такому о

В Новороссийске дефицит кадров испытывает как муниципальный транспорт, так и частные перевозчики.

С 2023 по 2025 годы из МУП «МПТН» уволились 66 водителей, а приняты на работу лишь 50. За каждым транспортом должны быть закреплены 2 водителя. А ещё резерв: те, кто на больничном или в отпуске.

Почему кубанцев не привлекает работа водителями? Средняя зарплата на предприятии – 60-70 тысяч рублей. Кто-то зарабатывает и до 100 тысяч рублей. Эти цифры прозвучали во время горячей линии по транспорту, организованной в администрации города, пишет НР.

Чтобы привлечь кадры, предлагают бесплатное обучение, переобучение водителей, разрабатывают новые меры социальной поддержки сотрудников. Есть программа по повышению класса водителей троллейбусов и автобусов. Можно переобучиться с категории «С» на «Д» или обучиться на водителя троллейбуса «с нуля».

Что насчёт водителей, работающих на частных перевозчиков, сложнее всего найти людей на пригородные маршруты. Например, в Верхнебаканский. Так, по такому объявлению за два месяца не позвонил ни один соискатель.