Фото: ФБУ "Администрация "Беломорканал"/ВК Карельские специалисты обследовали 23 км² акватории и выполнили промеры протяженностью 1460 км. Изыскания затронули сложные участки Онежского озера и шлюзы Беломорско-Балтийского канала. Об этом рассказали в Администрации Беломорканала. Была проведена корректура навигационных пособий, поверка геодезических приборов, камеральная обработка данных за 2024 год, а также закуплены необходимые запчасти и оборудование для приведения техники в надлежащее состояние,— отметили в учреждении. Изыскания охватили реку Водлу и бьефы между шлюзами канала, а также бухту Повенецкую, Кижские шхеры и район маяка Бесов Нос. В навигацию 2025 года работы велись в рамках федерального проекта по поддержанию системы ГЛОНАСС. Собранные данные обеспечат актуальность электронных навигационных карт и безопасность судоходства в акватории Карелии.
Фото: ФБУ "Администрация "Беломорканал"/ВК
Карельские специалисты обследовали 23 км² акватории и выполнили промеры протяженностью 1460 км. Изыскания затронули сложные участки Онежского озера и шлюзы Беломорско-Балтийского канала. Об этом рассказали в Администрации Беломорканала.
Была проведена корректура навигационных пособий, поверка геодезических приборов, камеральная обработка данных за 2024 год, а также закуплены необходимые запчасти и оборудование для приведения техники в надлежащее состояние,— отметили в учреждении.
Изыскания охватили реку Водлу и бьефы между шлюзами канала, а также бухту Повенецкую, Кижские шхеры и район маяка Бесов Нос.
В навигацию 2025 года работы велись в рамках федерального проекта по поддержанию системы ГЛОНАСС. Собранные данные обеспечат актуальность электронных навигационных карт и безопасность судоходства в акватории Карелии.
