Кажется, эпоха, когда топовые мультимедиа были уделом электрокаров, подходит к концу. Dongfeng Nissan только что сделали серьезную заявку, показав салон своего нового Teana. И это не просто обновление - это первый в мире серийный автомобиль с ДВС, в который "из коробки" встроен полноценный кокпит от Huawei. Исторический момент!
Внутри новый Teana встречает атмосферой, которая явно подсмотрена у современных электромобилей. Почти вся отделка - 90% поверхностей - выполнена из мягких, приятных на ощупь материалов. В центре внимания, конечно же, технологии: система кокпита Huawei HarmonySpace 5 и продвинутая аудиосистема Huawei Sound.
За рулем все внимание приковано к технологиям. Во-первых, совершенно новый руль с удобными четырехпозиционными колесиками для управления. Перед водителем - цифровая приборка на 10.25 дюйма, а в центре - огромный 15.6-дюймовый вертикальный дисплей от Huawei на системе HarmonySpace 5. Производитель обещает голосового помощника на базе ИИ с откликом в миллисекунды, умную навигацию и бесшовное подключение смартфона. Звучит как заявка на один из самых быстрых интерфейсов на рынке.
К счастью для многих, под гигантским экраном оставили блок физических кнопок для самых важных функций - old school в лучшем проявлении! А за чистоту звука отвечает аудиосистема Huawei Sound с 17-ю динамиками.
Внешность: знакомый силуэт, новые детали
Снаружи Teana не пытается шокировать, но дьявол, как всегда, в деталях. Переднюю часть освежили в фирменном стиле Nissan V-Motion, добавив много затемненных элементов. Новые светодиодные фары "Cosmic Twin Star" буквально встроены в черную решетку радиатора, а ее узор из чередующихся полос теперь напоминает перья. Бьют такие фары, кстати, на 230 метров вперед. Передний бампер тоже сделали более цельным, что помогает снизить шум ветра на скорости.
В профиль это все тот же узнаваемый Teana, но с интересным нюансом: соотношение колесной базы к длине кузова близко к "золотому сечению" 0.618. Двойная поясная линия и новые 19-дюймовые диски "Diamond Cut Light Blade" с алмазной огранкой добавляют силуэту стремительности. По габаритам седан чуть изменился: 4920 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1447 мм в высоту при колесной базе 2825 мм.
Корма изменилась заметнее всего. Главная фишка - новая светодиодная полоса во всю ширину, по центру которой теперь светится логотип NISSAN. По бокам от него расположили по 11 световых элементов, похожих на ограненные драгоценные камни. Выглядит эффектно. Завершают образ два новых цвета кузова: матовый серый "Matte Grey" и глубокий фиолетовый "Phantom Purple".
Что под капотом?
А вот под капотом - проверенная классика. Новый Teana приводит в движение знакомый двигатель 2.0T VC-Turbo, который выдает солидные 243 л.с. и 371 Нм крутящего момента. В паре с ним работает вариатор CVT, умеющий имитировать 8-ступенчатую коробку передач для более привычных ощущений при разгоне.