Летом 2024 года я заменил ДТОЖ.
В 3 квартале октября месяца, 2025 года у меня на ходу сработал вентилятор радиатора, обвёл взглядом приборку - "легла" стрелка температуры охлаждающей жидкости. На ходу не было времени разбираться, выкрутил печку на максимум и не спеша поехал на работу, двигатель более 2000 не крутил, "тошнил" одним словом.
Приехал на работу, открыл капот, снял фишку и снова поставил, вентилятор радиатора остановился, на приборке начала отображаться температура охлаждающей жидкости. Стало понятно, что произошла потеря контакта между фишкой ДТОЖ, несколько раз снял и поставил фишку, с учётом того, что если даже и окислились контакты ДТОЖ, то на время хватит...
Через день повторилось то же самое, стало понятно, что сам ДТОЖ не исправен, нашёл заводской ДТОЖ. Слил антифриз, снял воздушный резонатор и заменил ДТОЖ. После осмотра ДТОЖ (на фото выше), стало понятно, что продукция данного производителя - не качественная. Фишка пыле влагозащищённая и исключает попадание влаги и грязи, что и подтвердилось после осмотра не заводского ДТОЖ, внутри, на контактах окисла не было, внутри датчика происходила потеря контакта, "мозги" понимали это, как обрыв цепи ДТОЖ и принудительно включали вентилятор радиатора, чтобы исключить перегрев ДВС.
Т.к. пришлось слить антифриз, то естественно, визуально осмотрел антифриз - без замечаний.
На фото канистра куда сливал антифриз. Как видно антифриз без осадка и примесей.
Залил такой концентрат, с ним машина и морозы и жару - проехала благополучно.
Ранее, из-за не качественного и контрафактного антифриза пострадала вся система охлаждения.
После заводского антифриза залил Еврофриз, он "жрал" резину, в короткий промежуток времени , я заменил два термостата, т.к. машина на ходу остывала с 90 градусов до 70. После начал лить FEBI и HEPU, но раз в полгода менял т.к. в системе охлаждения начала образовываться коррозия, блок цилиндров из "чугуния". FEBI и HEPU оказались контрафактными и антикоррозийными свойствами не обладали. На фото выше видно, что FEBI - выгорел, даже краситель - ни какой, что уже говорить о защитных свойствах...
К MANNOL у меня никаких претензий, зимой не замерзает, летом в жару тоже ДВС не перегревается. Как выше было упомянуто Блок Цилиндров - из чугуна, то и не коррозирует, т.к. есть антикоррозийная присадка.
На этом - всё, про ремонт системы охлаждения будет отдельная статья.