Призывник уходит на службу, а коллектив будет его ждать
Иван Рогозин на предприятии ОСК Севмаш работает последние дни – повестка на руках, сроки обозначены, медкомиссия пройдена. В жизни у него скоро наступит непростой отрезок времени длиною в год. Каким он будет, парень пока не знает; известно только, что призывается в ракетные войска стратегического назначения водителем.
А как же научно-производственная рота, которая без него придёт служить на Севмаш?
– Я рассчитывал именно на такой вариант, – признаётся Иван. – Думал, что защищать Родину буду во флотской форме на Севмаше. Но в военкомате решили по-другому. У меня открыты две водительские категории В и С, последняя особо востребована в армии. Поначалу огорчился, сейчас уже свыкся. Служить буду там, куда пошлют, это не обсуждается. Хотя в освоении профессии за год можно многое успеть.
Иван работает в цехе 11, который занимается изготовлением инструмента и оснастки. На особом счету здесь токарно-лекальное отделение, где выполняются работы особой сложности и высокой точности.
– У нас идут конечные операции по доводке измерительного, мерительного и режущего инструмента, – говорит мастер Николай Александров. – Занимаемся изготовлением деталей для систем гидравлики, делаем калибры, пробки – конические, цилиндрические, резьбовые. Небольшие токарные станки с ЧПУ обеспечивают высокое качество продукции. Отсюда изделия отправляются на лабораторный контроль в НИТИЦ. Высокая ответственность и особый спрос. Старшее поколение обучает молодых ребят, готовит достойную смену. Чтобы стать хорошим специалистом, нужны время и опыт. Рогозин работает самостоятельно, но задаёт вопросы, уточняет какие-то моменты у коллег. Схватывает всё быстро, по нескольку раз повторять ему не надо.
Иван живёт в городе корабелов четвёртый год. Приехал из Вельского района, поступил в Техникум судостроения и машиностроения. «Отец посоветовал учиться на токаря, – говорит Иван. – Сказал, что специальность высокооплачиваемая и востребованная, особенно в Северодвинске. Недолго думая, я согласился. И в выборе профессии не ошибся. Хотя у нас в семье и среди родственников токарей не было.
На практику попал в цех 11. На втором курсе проходил её за токарным станком. Работу и старание практиканта заметили. И уже на третьем курсе взяли в токарно-лекальное отделение, сюда же выпускника ТСиМ с третьим квалификационным разрядом приняли на работу.
– Когда пришёл на завод, впечатлили его масштабы, – вспоминает молодой рабочий. – Ходил даже в некоторые цехи посмотреть на их производство. У нас цех небольшой, но мне понравился. В общей сложности отработал три с половиной месяца, плюс четыре месяца практики. Конечно, это только начало. Учусь, практикуюсь, ведь знать надо многое. Работа разнообразная, ответственная, точность высокая требуется. Прежде, чем что-то начинать делать, надо подумать. Мне здесь интересно.
Отношение к жизни у парня серьёзное. Снимает комнату, ходит в тренажёрный зал, любит гулять по городу. Решение получить водительские права не было спонтанным. С машинами знаком с детства, часто в гараже отцу с ремонтом техники помогал. Гонял на мотоциклах, любил в них покопаться. Обучался вождению в северодвинской автошколе ДОСААФ, экзамены на обе водительские категории сдал с первого раза.
Вырос Иван в большой семье, есть у него два брата и сестрёнка. Отец работает водителем на лесовозе. Родители воспитывают в детях трудолюбие, стремление к знаниям, уважительное отношение к людям. Таким и стал их старший сын.
И хотя Ивану Рогозину предстоит нелёгкая армейская служба, планы на дальнейшую жизнь у него есть: «Думаю вернуться на Севмаш, в свой цех и продолжить осваивать профессию токаря. А в коллективе говорят, что будут меня ждать…»
Материал из газеты "Корабел"
Людмила ТЕЛЬТЕВСКАЯ
Фото Станислава Зелянина