Тормозную жидкость необходимо менять регулярно, так как со временем она теряет свои свойства из-за гигроскопичности (впитывает влагу из воздуха), что снижает эффективность торможения и может привести к отказу системы.
Периодичность замены
Стандартные рекомендации:
- Большинство автопроизводителей советуют менять тормозную жидкость каждые 2 года или через 40 000–60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
- Для автомобилей, эксплуатируемых в тяжёлых условиях (частое интенсивное торможение, высокая влажность, экстремальные температуры), интервал сокращается до 1–1,5 года или 20 000–30 000 км.
- В спортивных автомобилях и премиальных моделях замена может потребоваться чаще — иногда каждые 10 000–15 000 км.
Особые случаи:
- При покупке подержанного автомобиля рекомендуется заменить тормозную жидкость, даже если визуально она выглядит нормально.
- После ремонта тормозной системы (замена шлангов, суппортов, цилиндров) также требуется полная замена жидкости.
- Если автомобиль долго не использовался, жидкость стоит проверить и при необходимости заменить.
Факторы, влияющие на срок службы
- Тип жидкости:
DOT 3 и DOT 4 (гликолевые) обычно требуют замены каждые 2 года. 1 DOT 5 (силиконовая) менее гигроскопична, может служить до 5 лет, но несовместима с другими типами. - Условия эксплуатации: езда в пробках, горная местность, использование прицепа, высокая влажность или экстремальные температуры ускоряют деградацию жидкости.
- Возраст и состояние автомобиля: в старых машинах или при большом пробеге уплотнители могут изнашиваться, что ускоряет загрязнение жидкости.
Признаки необходимости замены
- Изменение цвета или консистенции: потемнение, помутнение, появление осадка или хлопьев в бачке.
- Мягкая педаль тормоза или ухудшение эффективности торможения.
- Чёрные отложения в бачке — признак износа манжет или поршней в главном тормозном цилиндре.
- Падение уровня жидкости — может быть связано с утечкой или износом колодок, но требует проверки.
Для точной диагностики можно использовать специальные тестеры, которые определяют процентное содержание влаги в жидкости.
Как правильно заменить
- Подготовьте всё необходимое: новую тормозную жидкость, ёмкость для старой жидкости, шланги, ключи, помощника для прокачки.
- Установите автомобиль на ровную площадку или эстакаду, зафиксируйте его.
- Откачайте старую жидкость из бачка с помощью шприца или груши.
- Прокачайте систему, начиная с самого дальнего от главного цилиндра колеса. При этом важно не допускать полного опустошения бачка, чтобы избежать попадания воздуха.
- Залейте новую жидкость до максимального уровня и проверьте герметичность системы.
Важно:
- Используйте только жидкость, рекомендованную производителем автомобиля.
- Не смешивайте разные типы жидкостей (например, DOT 3 и DOT 5) — это может повредить систему.
- При наличии ABS или других сложных систем (ESP, BAS) замену лучше доверить специалистам, так как может потребоваться специальное оборудование.
Вывод
Регулярная замена тормозной жидкости — залог безопасности на дороге. Игнорирование этого правила может привести к отказу тормозов, коррозии системы и дорогостоящему ремонту. Всегда следуйте рекомендациям производителя и обращайте внимание на признаки ухудшения состояния жидкости. Если нет уверенности в своих силах, лучше обратиться к профессионалам.
На этом всё, всем пока, подписывайтесь на каналы в дзене, в контакте, рутубе, ютубе и одноклассниках!
Ютуб https://www.youtube.com/@Searchofgoldnuggets
Группа в контакте https://vk.com/club141470537
Рутуб https://rutube.ru/channel/23796126/
Одноклассники https://ok.ru/group70000003956112