Найти в Дзене
dvnovosti.ru

Экс-глава минпромторга стал куратором развития ХСЗ (ФОТО)

Глава региона Дмитрий Демешин накануне приехал на Хабаровский судостроительный завод, чтобы лично встретиться с его коллективом. Тема встречи – будущее предприятия. Напомним, завод, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), с 2024 года остался без портфеля заказов. Чтобы сохранить предприятие, губернатор Дмитрий Демешин поставил задачу принять его в краевую собственность. – Владимир Владимирович Путин поддержал мою позицию о передаче завода в край. Очень ждем, когда ОСК завершит свои корпоративные процедуры и передаст его нам. Будем думать вместе с корабелами, как нам сохранить все производственные мощности завода, загрузить его заказами, сберечь каждого из уникальных специалистов, которые здесь работают. Видим, что завод востребован, есть недостроенные, брошенные корабли, полузаброшенные цеха. Всё это нам предстоит восстановить, – подчеркнул Дмитрий Демешин. Губернатор обозначил стратегические планы по развитию завода. В их основе – создание на базе ХСЗ кластера судос

Глава региона Дмитрий Демешин накануне приехал на Хабаровский судостроительный завод, чтобы лично встретиться с его коллективом. Тема встречи – будущее предприятия.

Напомним, завод, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), с 2024 года остался без портфеля заказов. Чтобы сохранить предприятие, губернатор Дмитрий Демешин поставил задачу принять его в краевую собственность.

– Владимир Владимирович Путин поддержал мою позицию о передаче завода в край. Очень ждем, когда ОСК завершит свои корпоративные процедуры и передаст его нам. Будем думать вместе с корабелами, как нам сохранить все производственные мощности завода, загрузить его заказами, сберечь каждого из уникальных специалистов, которые здесь работают. Видим, что завод востребован, есть недостроенные, брошенные корабли, полузаброшенные цеха. Всё это нам предстоит восстановить, – подчеркнул Дмитрий Демешин.

Губернатор обозначил стратегические планы по развитию завода. В их основе – создание на базе ХСЗ кластера судостроения, объединяющего компетенции в области строительства и ремонта судов. Предполагается строительство различных типов судов для субъектов ДФО: электросудов, «Метеоров» композитных судов для туристической отрасли и дебаркадеров. Кроме того, продолжается работа с Минобороны России по размещению заказа на строительство десантных катеров.

Куратором вопроса развития Хабаровского судостроительного завода назначен экс-министр промышленности и торговли края Дмитрий Астафьев, который занял должность советника губернатора по промышленному блоку. На встрече он рассказал о ближайших планах по работе предприятия, а министр транспорта и дорожного хозяйства края Константин Кравцов доложил о перспективной загрузке ХСЗ краевыми заказами.

Рабочие поддержали решение главы региона в части строительства малых судов и обозначали необходимость комплексного подхода для модернизации цехов и оборудования ХСЗ.

– Это наш завод. Это наследие, которое нам оставили наши деды. Давайте его убережем и постараемся сделать так, чтобы мы были востребованы на рынке. Нам нужен каждый человек, кто здесь работает. Ведь вы – уникальные специалисты, - отметил губернатор края.

Сотрудники завода поблагодарили Дмитрия Демешина за поддержку и личное участие в вопросе сохранения предприятия.

По итогам встречи руководитель региона поручил Дмитрию Астафьеву в течение месяца подготовить программу развития Хабаровского судостроительного завода.

Отметим, что министерство промышленности и торговли Хабаровского края вместо Дмитрия Астафьева, который проработал на этом посту чуть больше года, возглавил Тимур Саматов.

Фото: правительство Хабаровского края