Решение Министерства промышленности и торговли Российской Федерации о пересчете методики взимания утилизационного сбора, вступившее в силу с 1 декабря 2025 года, представляет собой одно из наиболее значимых административных и экономических мероприятий, влияющих на структуру отечественного автомобильного рынка в условиях геополитической нестабильности и санкционного давления[1][5]. Введение прогрессивной системы, при которой транспортные средства с мощностью двигателя более 160 лошадиных сил подпадают под коммерческие тарифы вместо льготных ставок для физических лиц, уже продемонстрировало направленный эффект привлечения иностранных инвесторов к локализации производства на российской территории[28][31]. Судя по официальным заявлениям первого вице-премьера Дениса Мантурова, представители трех автомобильных брендов посетили производственные площадки с целью оценить возможность расширения собственного производства в России[31]. Одновременно началась сборка автомобилей премиум-сегмента под
Публикация доступна с подпиской
⚡Собеседник