Водители такси ведут борьбу с новыми правилами и называют их "каторгой"

С 1 марта 2026 года в России вступит в силу закон о локализации транспортных средств, используемых в службах такси. Соответствующее решение было принято еще в мае 2025 года.

Новый закон, касающийся локализации таксомоторного транспорта, спровоцировал негодование среди занятых в такси сотрудников. Водители такси называют новые правила "каторгой" и продумывают меры борьбы с ними, передает Piter.tv.

Закон, утвержденный еще весной 2025 года, должен вступить в силу в начале марта 2026 года. Несмотря на предоставленное время для адаптации, участники рынка настаивают, что фактическая реализация нововведений поставит под вопрос дальнейшее существование отрасли. Водители, руководители таксомоторных компаний и профсоюзные организации выражают протест, размещая на автомобилях призывы к пересмотру новых мер.

Ключевое положение закона заключается в акценте на использовании в качестве такси только автомобилей, которые отвечают определенным требованиям в локализации производства. Министерство промышленности и торговли опубликовало перечень из 22 допущенных моделей, до конца критерии выбора остаются неясными. По мнению представителей отрасли, в данном случае на первом месте стоят не технические аспекты, а интересы коммерческого и политического характера.

Проблема усугубляется тем, что большая часть водителей такси – самозанятые граждане или индивидуальные предприниматели с ограниченными финансовыми ресурсами. Цены на новые автомобили, соответствующие требованиям, в большинстве случаев являются неподъемными.

Значительная доля машин приобретается в лизинг, каждый день простоя из-за поломки влечет за собой финансовые потери. Водители отмечают, что российские автомобили из утвержденного списка не отвечают требованиям интенсивной эксплуатации. Годовой пробег такси превышает 100 тысяч километров, конструкция большинства моделей из нового закона не рассчитана на подобные нагрузки.