Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
World News

🚘 Дорога, которая заряжает электромобили, появилась во Франции

🚘 Дорога, которая заряжает электромобили, появилась во Франции Беспроводную зарядку от израильской компании Electreon тестируют на шоссе A10 в 40 км от Парижа. Под асфальтом на участке длиной 1,5 км установлены индуктивные катушки — похожие на те, что используют в беспроводной зарядке для телефонов. Когда над ними проезжает электромобиль с приемником, катушки генерируют магнитное поле и передают энергию в аккумулятор. Пиковая мощность установки превышает 300 кВт, средняя — более 200 кВт. Это сопоставимо со стационарными быстрыми зарядками. В ближайшие месяцы команда будет собирать данные об эффективности зарядки в реальных условиях. Если испытания пройдут успешно, технологию планируют использовать и в других странах Евросоюза. 🔋 Зачем это нужно? С такой инфраструктурой можно не только реже заряжать машины, но и ставить в них батареи меньшей емкости. Электрокары станут легче и смогут перевозить больше грузов, а также сократится спрос на дорогие литий и кобальт. Франция не перва

🚘 Дорога, которая заряжает электромобили, появилась во Франции

Беспроводную зарядку от израильской компании Electreon тестируют на шоссе A10 в 40 км от Парижа.

Под асфальтом на участке длиной 1,5 км установлены индуктивные катушки — похожие на те, что используют в беспроводной зарядке для телефонов. Когда над ними проезжает электромобиль с приемником, катушки генерируют магнитное поле и передают энергию в аккумулятор.

Пиковая мощность установки превышает 300 кВт, средняя — более 200 кВт. Это сопоставимо со стационарными быстрыми зарядками.

В ближайшие месяцы команда будет собирать данные об эффективности зарядки в реальных условиях. Если испытания пройдут успешно, технологию планируют использовать и в других странах Евросоюза.

🔋 Зачем это нужно?

С такой инфраструктурой можно не только реже заряжать машины, но и ставить в них батареи меньшей емкости. Электрокары станут легче и смогут перевозить больше грузов, а также сократится спрос на дорогие литий и кобальт.

Франция не первая, кто экспериментирует с технологией, но до сих пор тесты ограничивались короткими участками дорог с низким трафиком. В ноябре 2023 года тестовый участок на 400 м запустили в Детройте. А в Тель-Авиве Electreon оборудовала зарядные полосы для электробусов.

👋 Подпишитесь на Hi, AI!