В России пересмотрят правила расчета утилизационного сбора на легковые автомобили. Первоначально обновленные ставки должны были вступить в силу 1 ноября 2025 года, но срок перенесли на декабрь, чтобы учесть интересы покупателей, которые уже оформили заказы по старым условиям.
Утилизационный сбор взимают при ввозе или производстве автомобиля, чтобы компенсировать расходы на последующую переработку. По новым правила ставку будут считать в зависимости от типа и объема двигателя, а коэффициент – по мощности. Причем введут прогрессивную шкалу. Чем выше показатель, тем больше размер платежа. Для машин до 160 лошадиных сил, ввозимых для личного пользования, сохранится льготный коэффициент. По данным Минпромторга, под него подпадает более 80% российского автопарка.
Мантуров: «Нет задачи закрыть авторынок»
Первый вице-премьер России Денис Мантуров пояснил, что у правительства нет задачи «закрыть» авторынок для иностранных компаний. Новые правила расчета утильсбора направлены на то, чтобы выпуск автомобилей внутри страны стал экономически выгоднее, чем прямой импорт.
Он добавил, что отрасль восстанавливается после кризиса от санкций 2022 года. Практически все ранее «брошенные площадки» перезапущены и обеспечивают рабочие места. Сейчас в стране вновь функционируют 11 из 13 заводов, выпускающих легковые автомобили. За три года на поддержку отрасли направлено более 260 млрд рублей, почти три четверти этой суммы профинансированы за счет поступлений от утильсбора. Благодаря этому почти половина из 740 критически важных комплектующих теперь производится в России.
Дальше будет лучше, потому что преобразования стимулируют развитие производств внутри страны. На бывших заводах иностранных брендов уже началась сборка российских и китайских моделей, включая Tenet и Haval, отметил Мантуров. «Во главу угла поставлена собственная технологическая независимость, – заявил он. – Мы выстроили новую систему отношений с зарубежными партнерами, и теперь контроль над площадками и технологиями находится в российских руках».
Вице-премьер уверен, что корректировка утильсбора не приведет к скачку цен. Тем более, что сейчас у некоторых дилеров, среди которых «Рольф» и «Авилон», цены даже снизились на 4-5%.
Прогнозы экспертов: резкий рост цен
Эксперты отрасли уверены, что реформа значительно изменит стоимость практически всех машин. Исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Баринов назвал новый утильсбор «дополнительным вызовом для рынка».
Премиальный сегмент
Предполагается, что сильнее всего подорожают европейские и американские спорткары, внедорожники Mercedes-Benz GLS, BMW X7, а также японские и корейские модели вроде Toyota Land Cruiser и Kia Mohave, которые станет невыгодно ввозить.
Представитель компании «Рольф» Николай Иванов оценивает грядущий средний рост цен на рынке до 20%, а Ренат Тюктеев из АГ «Авилон» ожидает прибавку от 800 тыс. руб. и выше. Гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский полагает, что стоимость популярных моделей Li Auto и Aito Seres увеличится примерно на 2 млн руб.
Вторичный рынок
Повышение на автомобили с пробегом составит 4-5%, но при низком спросе возможна последующая коррекция цен на 2-3% вниз. От подорожания не застрахованы даже автомобили мощностью менее 160 л.с., однако гендиректор «Мотор-Плейс» Михаил Плотников ожидает, что их рост будет умеренным – около 5-10%. Нмже цены на машины такого класса.
Реформа уже спровоцировала краткосрочный всплеск продаж: покупатели стремятся успеть приобрести автомобили по старым ставкам. Олег Баринов полагает, что в перспективе это приведет к сокращению каналов ввоза, уменьшению выбора и росту цен. Эксперты прогнозируют, что новый утильсбор изменит структуру рынка, увеличит разрыв между массовым и премиальным сегментами рынка. Импорт может превратиться в роскошь для ограниченного круга клиентов.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал, чтобы не пропустить свежие новости из мира инвестиций. Или следите за новостями на странице в ВК.
Читайте также:
Рынок авиаперевозок России: снижение прибыли и пассажиропотока
Банк России снизил ключевую ставку до 16,5% годовых