В Москве под председательством заместителя председателя правительства РФ Виталия Савельева состоялось очередное заседание правительственной комиссии, посвященное координации работ по ликвидации чрезвычайной ситуации (ЧС), вызванной крушением танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе. Заседание прошло 31 октября 2025 года и стало важным этапом в мониторинге и завершении операции, которая продолжается с декабря 2024 года. Авария, произошедшая из-за сильного шторма, привела к разливу мазута и серьезным экологическим рискам для Черноморского побережья, но благодаря скоординированным усилиям федеральных и региональных служб ситуация стабилизируется.
Масштаб работ по очистке береговой линии
С начала ликвидационных мероприятий очищено более 1,7 тысячи километров береговой линии, включая повторные обработки. Это охватывает прибрежные зоны Краснодарского края, в частности Анапу и Темрюкский район, а также прилегающие территории. Собрано и вывезено на утилизацию 184,5 тысячи тонн загрязненного песка и грунта — внушительный объем, свидетельствующий о тщательности операции.
Виталий Савельев подчеркнул, что такие масштабы достигнуты благодаря ежедневному мониторингу и вовлечению сотен специалистов: около 500 человек, включая сотрудников МЧС, муниципальных служб, спасателей «Кубань-СПАС» и волонтеров. Эти усилия позволяют не только устранять загрязнения, но и предотвращать их распространение, особенно в период приближающегося пляжного сезона 2026 года.
Устранение точечных выбросов и укрепление берегов
За прошедшую неделю вдоль побережья были выявлены и оперативно утилизированы точечные выбросы нефтепродуктов, что минимизировало риски для экосистемы. Параллельно продолжаются работы по восстановлению насыпного защитного вала от города Анапа до станицы Благовещенской. На текущий момент возведено 27,2 километра вала, что усиливает защиту от возможных новых разливов и эрозии береговой линии.
Эти меры интегрированы в общую стратегию, включающую просеивание песка, рыхление грунта и укладку защитных сеток. Как отметил Савельев, фокус на превентивных сооружениях позволит сохранить туристический потенциал региона и обеспечить безопасность местных жителей.
Водолазные осмотры: отсутствие утечек
Одним из ключевых положительных итогов стало завершение водолазных осмотров затонувших фрагментов танкеров. Специалисты не зафиксировали утечек нефтепродуктов с обломков «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Это подтверждает эффективность предыдущих этапов, таких как откачка мазута и демонтаж конструкций судов. Ранее, в марте 2025 года, была завершена разделка кормовой части «Волгонефть-239», а подъем затонувших частей планируется на 2026 год.
Свежие обновления: ликвидация точечных выбросов в Темрюкском районе
Утром 31 октября в Темрюкском районе были обнаружены незначительные фрагменты нефтепродуктов на четырех километрах береговой линии в районе поселка Волна, двух километрах — в районе поселка Веселовка, а также на косе Тузла. Эти точечные выбросы оперативно ликвидируются.
В работах задействованы около 55 человек — специалисты МЧС России и «Кубань-СПАС», сотрудники администрации муниципалитета и волонтеры. На видео запечатлена уборка береговой линии на территории пляжа базы отдыха «Уют Тамани» в поселке Волна, а на фото — Бугазская коса. Мониторинговые группы продолжают ежедневные обследования, чтобы предотвратить распространение загрязнений.
Экономические и юридические аспекты
Заседание также затронуло вопросы оценки ущерба. В августе 2025 года Арбитражный суд Краснодарского края взыскал с владельцев танкеров миллиарды рублей за экологический вред: 49,5 млрд с компании «Кама Шиппинг» (владелец «Волгонефть-212») и 35,5 млрд с «Волгатранснефть» (владелец «Волгонефть-239»). Эти средства направляются на восстановление природы и компенсации. Правкомиссия координирует взаимодействие с населением, включая поддержку волонтеров и оценку влияния на рыболовство и туризм.
Взгляд в будущее: от ликвидации к мониторингу
Крушение танкеров 15 декабря 2024 года унесло жизнь одного члена экипажа и привело к разливу около 9,2 тысячи тонн мазута, но оперативная реакция властей предотвратила катастрофу большего масштаба. Заседание под руководством Виталия Савельева подтвердило готовность к завершению активной фазы работ, с переходом к долгосрочному экологическому мониторингу. Регулярные пробы воды, грунта и биологических объектов помогут отслеживать восстановление Черного моря.
Оперативный штаб Краснодарского края продолжает публиковать обновления, подчеркивая прозрачность процесса. Эти усилия не только минимизируют ущерб, но и служат уроком для повышения безопасности морских перевозок в будущем.