Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PUMBIK

МС-1

Т-18 или МС-1 (малый сопровождающий) - первый танк советской разработки. Этот танк разрабатывался в 1925-1927гг., а в серийном производстве был с 1928г. до 1931г. Изначально он создавался с пулемётом и пушкой, расположенными на соседних лобовых деталях башни, находящихся под углом, так как это всё-таки танк сопровождения пехоты, ему нужен был скорее пулемёт, чем пушка. История создания За основу был взят французский «Рено FT-17», несколько экземпляров которого было захвачено в 1919г. После того, как правительство получило лицензию и закупило оборудование, оно предоставило трофейный FT-17 заводу "Красное Сормово", которому было поручено наладить серийное производство к концу 1920г. с выпуском первой партии из 15 единиц техники. Но на предоставленном FT-17 отсутствовал двигатель, трансмиссия и многие другие элементы. Заводу предстояло восстановить все узлы боевой машины. В августе 1920г. группе инженеров удалось собрать первый собственный танк с именем собственным "Борец за свободу тов.

Т-18 или МС-1 (малый сопровождающий) - первый танк советской разработки.

МС-1 с центральным расположением орудия
МС-1 с центральным расположением орудия

Этот танк разрабатывался в 1925-1927гг., а в серийном производстве был с 1928г. до 1931г. Изначально он создавался с пулемётом и пушкой, расположенными на соседних лобовых деталях башни, находящихся под углом, так как это всё-таки танк сопровождения пехоты, ему нужен был скорее пулемёт, чем пушка.

МС-1 с пулемётом и пушкой
МС-1 с пулемётом и пушкой
История создания

За основу был взят французский «Рено FT-17», несколько экземпляров которого было захвачено в 1919г.

"Рено FT-17" на полигоне
"Рено FT-17" на полигоне

После того, как правительство получило лицензию и закупило оборудование, оно предоставило трофейный FT-17 заводу "Красное Сормово", которому было поручено наладить серийное производство к концу 1920г. с выпуском первой партии из 15 единиц техники. Но на предоставленном FT-17 отсутствовал двигатель, трансмиссия и многие другие элементы. Заводу предстояло восстановить все узлы боевой машины.

Рено FT-17 , вид сбоку
Рено FT-17 , вид сбоку

В августе 1920г. группе инженеров удалось собрать первый собственный танк с именем собственным "Борец за свободу тов. Ленин", а вскоре собрать и остальные 14 заказных машины. Однако из-за экономических и политических затруднений в тот момент дальнейшее производство танков не велось.

МС-1 преодолевает водную преграду по понтонному мосту (пишите в комментариях, сделать ли пост про понтонные или другие мосты)
МС-1 преодолевает водную преграду по понтонному мосту (пишите в комментариях, сделать ли пост про понтонные или другие мосты)

К вопросу производства танков вернулись в 1926 году, когда была принята трёхлетняя программа танкостроения. Она предусматривала в качестве плана-минимум организацию одного танкового батальона и учебной роты, оснащённых пехотными танками, а также одного батальона и роты, оснащённых танкетками. По расчётам план требовал производства 112 машин каждого из типов. Но FT-17 был сочтён излишне тяжёлым, малоподвижным и слабо вооружённым. А стоимость одного танка «Рено-Русский» составляла 36 тыс. рублей, что не соответствовало требованиям трёхлетней программы, предусматривавшей суммарные затраты в 5 млн рублей для своей реализации при стоимости одного пехотного танка на уровне 18 тыс. рублей.

«Рено-русский»
«Рено-русский»

Чтобы ускорить работу, для изготовления опытного образца танка был выделен завод «Большевик», имевший в то время лучшие производственные мощности. К марту 1927г. был закончен прототип Т-16. При общем сходстве с FT-17 новый танк за счёт лучшей компоновки имел значительно меньшую длину корпуса и как следствие — меньшую массу и лучшую подвижность и стоил он по сравнению с «Рено-Русским» достаточно меньше. Вместе с тем испытания Т-16 выявили у него множество недостатков, в основном в двигателе и ходовой части.

МС-1 фото в открытом доступе
МС-1 фото в открытом доступе

Второй прототип, при постройке которого были учтены эти замечания, был закончен к маю того же года и получил обозначение Т-18. 11—17 июня танк был подвергнут государственным испытаниям, которые в целом прошёл успешно, и по итогам которых он был 6 июля принят на вооружение под обозначением «малый танк сопровождения» МС-1 или Т-18.

МС-1 ,модель из "Мира Танков"
МС-1 ,модель из "Мира Танков"
Характеристики
  • Длина с хвостом/без хвоста, м 4,35/3,45
  • Ширина, м 1,76
  • Высота, м 2,21
  • Масса, т 5,50
  • Бронирование лба, бортов, кормы корпуса, мм 16
  • Бронирование лба, бортов, кормы башни, мм 16
  • Бронирование дна и крыши, мм 8
  • Вооружение версии с центральным расположением орудия: 37мм пушка "Гочикс" (104 снаряда), 7,62мм пулемёт ДТ (2016 ратронов)
  • Вооружение версии с расположением орудия и пулемёта на соседних лобовых деталях: 37мм пушка "Гочикс" (104 снаряда), 6,5мм пулемёт Фёдорова (2016 патронов)
  • Двигатель бензиновый 4-х цилиндровый 40 л.с.
  • Удельная мощность, л.с./т 6,78
  • Максимальная скорость, км/ч 18,5
  • Запас хода, км 120
  • Преодолеваемый ров, м 1,85
  • Преодолеваемая стенка, м 0,55
  • Преодолеваемый брод, м 0,80
  • Экипаж 2 человека: механик-водитель, командир (+наводчик, заряжающий, радист)

И пара бонусов для тех, кто дочитал пост до конца.

Бонус первый: зачем нужен хвост?

МС-1 , на этой картинке хорошо виден хвост
МС-1 , на этой картинке хорошо виден хвост

На первых танках не было мощных двигателей, следовательно лишний вес - потеря в манёвренности, а такой большой (по сравнению с танком) хвост явно весил немало. Но танк был и так короткий и постоянно застревал бы в более-менее крупных рвах, а хвост удлинил танк и позволил проходить более широкие рвы.

Британский Vickers-E преодолевает ров при помощи подобного хвоста (фото с МС-1 не нашёл)
Британский Vickers-E преодолевает ров при помощи подобного хвоста (фото с МС-1 не нашёл)

Как видете, Vickers-E на фото скорее всего встал бы на дыбы у высокой стенки и максимум куда поехал - это назад, и то если кормой не зацепился.

И второй бонус: малый ремкомплект в Мир Танков. Промокод: NZFXGF64-9ET58-FX5PV-ESVCW