Представьте: рассвет над бескрайней трассой, ветер свистит в ушах, а под капотом урчит хищник, готовый к прыжку. Kia Sportage 4 поколения после рестайлинга 2018 года – это не просто машина, это твой верный напарник в киношном экшене жизни! Как герой боевика, он мчится по асфальту, покоряет бездорожье и всегда готов к неожиданному повороту. В этом обзоре от "Авто-коллекции" разберёмся, почему этот SUV стал любимцем миллионов, и стоит ли охотиться за ним на вторичке. Готовы к приключению? Поехали! 🌅🚀
🚘Дизайн (Экстерьер)
– этот кроссовер выглядит как матёрый воин, прошедший через битвы и вышедший победителем! Агрессивная "тигриная" решётка радиатора, узкие LED-фары, словно прищуренные глаза хищника, и мускулистые арки колёс – всё кричит о силе и скорости. Длина 4485 мм, ширина 1855 мм, высота 1645 мм, клиренс 182 мм – компактный, но внушительный. Колёса от 16 до 19 дюймов, в зависимости от комплектации, а цвета? От классического чёрного до яркого красного "Runway Red" или серебристого "Sparkling Silver".
Представьте сцену: Sportage несётся по мокрому асфальту под дождём, брызги летят, а он сверкает, как супергерой в лучах фар. Эмоции? Адреналин и восторг! 💪🦁
👨💻Интерьер
– садишься внутрь, и сразу ощущение: "Вау, это мой личный кокпит!" Кожаные сиденья (в топе) обнимают, как старый друг, запах новой кожи смешан с лёгким ароматом пластика – классика! Эргономика на высоте: руль мягкий, как бархат, все кнопки под рукой, без лишней суеты. Мультимедиа с 7-8 дюймовым экраном, Apple CarPlay/Android Auto – подключи смартфон и рули под любимый трек.
Юмор в том, что багажник 491 литр – хватит для дачных мешков с картошкой, но если сложить сиденья, 1492 литра!
"Народная" фраза: "Сидишь как король, а не как в консервной банке!" 😂
от владельца: "Алексей из Москвы пишет: 'Интерьер уютный, но подлокотник мог быть помягче – после долгой поездки рука устаёт, ха-ха!'" Комфорт на уровне, вибрации минимальны, шумоизоляция ок – можно болтать без крика. 🛋️😎
📖Историческая справка
– Kia Sportage родился в 1993 году как компактный SUV на базе Mazda, но четвёртое поколение (QL) 2015-2022 стало настоящей легендой. Рестайлинг 2018 года добавил LED-оптику, новые моторы и системы безопасности.
Почему легенда? Продали миллионы штук по миру, в России – хит продаж благодаря надёжности и цене. Делит платформу с Hyundai Tucson, но с корейским шармом. Коротко: от "дикого" внедорожника к стильному кроссоверу для города и природы. 🌍📜
🚂Техническая часть (моторы, коробки, привод)
– здесь честно: базовый 2.0 MPI 150 л.с. – для спокойной езды, разгон до 100 км/ч за 11 сек, расход 8-10 л/100 км в смешанном.
Топовый 2.4 GDI 184 л.с. – зверь, 9 сек до сотни, но жрёт 10-12 л.
Есть дизель 2.0 CRDi 185 л.с. – экономичный (6-8 л), тяговитый на бездорожье.
Коробки: 6-ступ МКПП или АКПП, привод передний или полный AWD. На дороге – как танк: устойчивый, руль острый, подвеска жёсткая, но комфортная. Без асфальта? Клиренс позволяет, но не для экстрим-оффроуда – скорее для дачи или снега.
"Как кофе с адреналином – бодрит, но не обжигает!" Звук двигателя – рычащий бас, вибрации на холостых минимальны. Динамика? Врывайтесь в поток, как в экшен-сцену! 🔥🚀
🛋️Практичность и комфорт
– в жизни Sportage – универсал для семьи: 5 мест, задний ряд просторный, дети в креслах не жалуются. Для дачи – багажник загрузишь под завязку, полный привод вытащит из грязи. Путешествия? 60-литровый бак, круиз-контроль – едешь часами без усталости. Парковка в городе? Камеры, парктроники – как с чит-кодами в игре.
От владельца: "Марина из Питера: 'Семья в восторге – на море ехали 1000 км, все комфортно, даже собака спала спокойно!'" Но юмор: в пробке расход растёт, как цены на бензин. 🌟🧳
⛑️Болячки и обслуживание
– честно, надёжность хорошая (4/5 по рейтингам), но типичные проблемы: коррозия днища (особенно в солёных регионах), сбои в электронике (датчики, мультимедиа), износ подвески на плохих дорогах. Двигатели Theta II иногда "стучат" поршнями, но после 2018 реже. Расходники: масло каждые 10-15 тыс. км, фильтры ~5-10 тыс. руб. Ремонт – недорогой, запчасти доступны, но из-за санкций – через параллельный импорт, дороже на 20-30%. Средний чек ТО ~15-20 тыс. руб.
Вставка: "Сергей: 'Подвеска стучит после 100 тыс., но чинится за копейки!'" 😂🔧
💲🫰Цены и ситуация на рынке (актуальные на октябрь 2025)
– на вторичке в России Sportage 4 2018-2022 стоит от 1,8 млн руб. (пробег 150+ тыс., базовая) до 3 млн руб. (топ, низкий пробег). Средняя – 2,2-2,5 млн руб. Подводные камни: проверяй историю (ДТП, скрученный пробег), двигатель на "масложор". Санкции подняли цены на 15-20%, параллельный импорт помогает, но запчасти жди дольше. Рынок активный – много объявлений на Avito и Drom, но торгуйся! 💰📈
🕵️Кому подойдёт
– для тех, кто любит запах бензина по утрам и звёздное небо без вайфая! Семейный папа, который на выходных рвёт в лес; молодая мама, паркующаяся в центре как ниндзя; или авантюрист, мечтающий о дорожных историях.
Не для "гонщиков" – это комфортный универсал, а не Ferrari. Юмор: "Если ты не боишься грязи на дисках и любишь, когда соседи завидуют – бери!" 😜👨👩👧👦
🫵💯Вывод от Авто-коллекции
– как гласит народная мудрость: "Хорошая машина – как верный конь, несёт через бури и дарит радость пути". Kia Sportage 4 – надёжный товарищ для повседневных приключений, с душой воина и комфортом дома. Если ищешь баланс цены и качества – лови! А теперь представьте момент спокойствия: Sportage стоит у костра на фоне заката, двигатель тихо урчит, а ты сидишь с кружкой чая, наслаждаясь тишиной. Кинематографично, правда? 🌄🔥
Подписывайтесь на @Авто-коллекция. ставьте лайки и делитесь в комментариях
— что думаете об этом автомобиле? Что можете посоветовать?делитесь своим опытом с нами 🤔
До новых встречь 👋🙏