Дитер Цетше посвятил всю жизнь одной компании, в которую пришел в 1976 году в качестве рядового инженера.
Его менеджерские способности проявились довольно быстро, и уже к началу 1980-х годов он начал занимать руководящие должности, работая с особым рвением.
В 1998 году он вошел в Совет директоров, а в 2006 году стал CEO, возглавляя распадавшуюся на тот момент корпорацию DaimlerChrysler. Цетше приложил огромные усилия для спасения компании, участвуя во всех ключевых мероприятиях, включая визит в Россию чтобы лично презентовать завод «Мерседес Бенц Московия» Владимиру Путину.
Кроме того, он стал главным героем рекламных компаний американских автомобилей, выступая в роли Доктора Z. (Прозвище быстро «прилипло» к топ-менеджеру, став практически его альтер-эго. Маркетологи считали, что его колоритная внешность с пышными «моржовыми» усами привлечет новых покупателей к американским автомобилям, однако они ошиблись — образ Доктора Z оказался слишком карикатурным.)
Вообщем, Дитер Цетше - живая легенда компании и всей индустрии, но даже в такой блестящей карьере, к сожалению, наступает момент, когда нужно "передать портфель" новому лидеру.
Преемником Дитера Цетше стал шведский топ-менеджер Ола Кэллениус, который, кстати, стал первым членом совета директоров не немецкого происхождения.
22 мая 2019 года, на 66-м году жизни, Дитер Цетше покинул компанию, отправившись на заслуженный отдых.
И вот здесь включились BMW.
Соперничество между Mercedes-Benz и BMW поистине легендарно. Рекламные кампании, точнее сказать, рекламные атаки этих брендов сразу становятся предметом обсуждения, ведь какой маркетолог не любит "посмаковать" вечный вопрос: кто круче — Мерс или Бэха?
BMW, конечно, это знали и не могли не проводить на пенсию Доктора Z.
Короче…
(полный ролик можно посмотреть в нашем ТЕЛЕГРАММ-КАНАЛЕ)
Баварцы сняли поздравительный ролик для Цетше, который за два дня набрал более двух миллионов просмотров на YouTube.
Звучит грустная музыка, и очень похожий человек на СЕО, с такими же роскошными усами, завершает свой последний рабочий день. Он подходит к ресепшену, сдает пропуск, делает памятное селфи с сотрудниками и покидает здание под аплодисменты.
У выхода его ждет черный корпоративный S-класс с водителем, который отвезет его домой. После того как Mercedes-Benz отъезжает от загородного дома, Лже-Цетше открывает ворота своего гаража и выезжает оттуда на спорткаре BMW i8 Roadster в шикарном ярко-бронзовом цвете. На экране появляется надпись: «Наконец-то свободен». Затем BMW i8 Roadster ускоряется и уносит пенсионера в счастливую старость. Появляется другая надпись: «Спасибо, Дитер Цетше, за многолетнюю вдохновляющую конкуренцию». Конец.
Высший пилотаж...
Это смешно? Или дерзко? Или трогательно? А может быть, все сразу?
Больше всего меня впечатлило, как бренд работает со своей упаковкой.
Неизменный слоган BMW с 60-х годов на русском звучит как «С удовольствием за рулем». Этот слоган практически кричит: если Mercedes позиционирует себя как лучший автомобиль для езды на заднем сиденье, с особым размахом транслируя шик, то BMW — это лучшая машина для вождения.
Главный месседж ролика, помимо троллинга, заключается в том, что, какой бы «большой шишкой» ты ни был и какие бы серьезные вопросы ни решал на заднем сиденье своего S-класса, настоящую свободу ты обретаешь только за рулем BMW.
Браво!
P.S.
Слоган Mercedes-Benz:
“Das Beste oder Nichts” —
«Лучшее или ничего»
Слоган BMW:
“Freude am Fahren” —
«С удовольствием за рулем»