Владельцам таких электрокаров придется воспользоваться альтернативным сухопутным маршрутом - федеральной трассой Р-280 "Новороссия" из Ростова-на-Дону через Таганрог, Мариуполь, Мелитополь, Геническ и отсюда в крымский Джанкой.
Мера непопулярная, и чтобы состоятельные граждане не паниковали, сегодня оперативный штаб выложил в сеть карту и список адресов, где можно зарядить машину. Всего на Р-280 по пути из Ростова до Симферополя имеется полтора десятка электрозарядных станций. Из них в ДНР и Запорожской области лишь по одной действующей ЭЗС. Еще несколько станций работают в соседних населенных пунктах, где с трассы придется съезжать.
Подобный расклад оптимизма путешественникам явно не добавляет. Но причиной нынешнего запрета стала серьезная опасность терактов. До сих пор электромобили и гибриды, следующие через Крымский мост, обязательно отправляли для проверки на инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК), предназначенные для сканирования транспортных средств. Однако выяснилось, что в рентгеновских лучах сканера определенные типы взрывчатых веществ и литий автомобильных аккумуляторов выглядят практически одинаково. Чем и пытаются воспользоваться спецслужбы Украины, выполняя приказ Зеленского о разрушении ненавистного ему моста.
Два месяца назад стало известно об очередной такой попытке. На обочине трассы у кубанской станицы Старонижестеблиевской рядом с железнодорожной станцией опергруппа ФСБ жестко задержала белую "ГАЗель", в кузове которой находился гибрид Chevrolet Volt. Батарейный отсек иномарки был заполнен 130 кг вспененной финской взрывчатки.
Машину "зарядили" на Украине, затем провезли через множество таможенных досмотров в городах Евросоюза, Турции и Грузии. Российскую границу террористы пересекли в международном пункте пропуска "Верхний Ларс". На автовозе частного водителя-перевозчика Chevrolet Volt должны были доставить в Краснодарский край и передать другому водителю-смертнику. Заряд планировали активировать прямо на Крымском мосту.
Информация об операции в станице Старонижестеблиевская прошла еще 17 августа. Почему решение о запрете проезда электромобилей через Керченский пролив появилось только сейчас – официальных комментариев нет.
Киевский режим не в первый раз использует смертников: в октябре 2022 года посреди моста взорвалась грузовая фура с четырнадцатью тоннами гексогена, замаскированного под рулоны тепличной пленки. Погибли пять человек, мостовые конструкции получили значительные повреждения.
Только за 2025 год СБУ и ГУР уже дважды пытались совершить тут диверсии подобного рода. Минувшей весной в Бресте белорусские силовики задержали микроавтобус, где находилось более полутонны синтетической взрывчатки, предназначенной для подобной атаки. Водитель следовал в Крым через Краснодарский край.
