Когда температура уверенно опускается ниже +7 °C, приходит время задуматься о зимней обуви для машины. Но на полках — десятки моделей: шипованные, фрикционные, скандинавские, европейские… Разберёмся, чем они отличаются и какая подойдёт именно тебе.
1. Шипованная резина — максимум сцепления на льду
Ключевая особенность: в протектор впрессованы металлические шипы.
Они буквально вгрызаются в лёд, обеспечивая стабильное сцепление и короткий тормозной путь.
✅ Плюсы:
• Идеальны для гололёда и укатанного снега.
• Улучшают управляемость на замерзших дорогах.
⚠️ Минусы:
• Шумнее и жёстче.
• Изнашивают асфальт и теряют эффективность на чистом покрытии.
• В некоторых странах и городах ограничено использование.
Вывод: подойдут, если зимой часто бывает лёд, обледенелые трассы или за городом не всегда чистят дороги.
Например:
- Hankook Winter i*Pike RS2 — это сочетание технологии, сцепления и комфорта, проверенное российскими дорогами 👉Проверить цены
- Gislaved NordFrost — шипованная зимняя шина с коротким тормозным путём и стабильностью в поворотах 👉Проверить цены
- Yokohama Ice Guard Stud IG65 — шипованная зимняя шина с мощным сцеплением на льду и сниженным уровнем шума 👉Проверить цены
- Pirelli Ice Zero — зарекомендовавшая себя шипованная зимняя шина премиум-класса с максимальным сцеплением на льду, точной управляемостью и низким уровнем шума 👉Проверить цены
2. Фрикционные (липучки) — комфорт и тишина
Как работают: за счёт мягкой резиновой смеси и множества ламелей (мелких прорезей), которые цепляются за микронеровности поверхности.
✅ Плюсы:
• Тихие и комфортные.
• Не портят асфальт, не боятся реагентов.
• Лучше на сухом или мокром асфальте при +5…−10 °C.
⚠️ Минусы:
• На льду и укатанном снегу уступают шипованным.
• Требуют аккуратного стиля вождения.
Вывод: отличный выбор для города, где дороги чистят, а температура колеблется вокруг нуля.
Например:
- Pirelli Ice Zero FR — тихая, надёжная, нешипованная зимняя шина 👉Проверить цены
- Triangle SnowLink Trin — доступная зимняя шина с надёжным сцеплением и устойчивостью 👉Проверить цены
- Hankook Winter i*cept X — зимняя шина для SUV и кроссоверов с улучшенным сцеплением на льду и устойчивостью на высокой скорости 👉Проверить цены
- Ikon Tyres Autograph Snow 3 — доступная зимняя шина с надёжным сцеплением на снегу, стабильностью и прочной конструкцией для городских условий 👉Проверить цены
3. Скандинавский тип фрикционной резины — для суровых зим
Эти шины — золотая середина между шипованными и обычными “липучками”.
Они имеют мягкий состав, глубокие ламели и мощный протектор, но без шипов.
✅ Плюсы:
• Отличное сцепление на снегу и обледенелых покрытиях.
• Не шумят, как шипы.
⚠️ Минусы:
• Быстрее изнашиваются на тёплом асфальте.
Вывод: подходят тем, кто живёт в регионах с настоящими морозами, но не хочет слышать звон шипов под колёсами.
4. Европейский тип зимней резины — для мягкой зимы
Более плотный состав, мелкий рисунок и широкий протектор для отвода воды.
Такие шины созданы для влажных, но не экстремальных зим.
✅ Плюсы:
• Отлично ведут себя на мокром асфальте и слякоти.
• Долговечные.
⚠️ Минусы:
• Могут “плыть” на плотном снегу или льду.
Вывод: подойдут водителям из южных регионов или больших городов, где лёд — редкость.
5. Всесезонные шины — компромисс, но не универсал
Да, на них можно ездить и зимой, и летом, но только если климат мягкий.
При сильных морозах они становятся жёсткими, а летом быстро стираются.
✅ Плюсы:
• Не нужно менять сезонно.
• Удобно для тёплых регионов.
⚠️ Минусы:
• Компромисс по сцеплению и безопасности.
Вывод: вариант для тех, кто ездит спокойно и редко выезжает за город зимой.
🚘 Итого
- Шипованная Лёд, снег, трассы Максимальное сцепление Шум, износ асфальта
- Фрикционная Город, мокрый асфальт Тихие, комфортные Слабее на льду
- Скандинавская Морозы, нечищеные дороги Мягкие, устойчивые Изнашиваются быстрее
- Европейская Мягкая зима, дожди Долговечные Плохи на льду
- Всесезонная Тёплый климат Удобство Слабая универсальность
💡 Совет от DriveTalk
Перед покупкой — подумай, где ты чаще ездишь:
• по городу → фрикционные или европейские;
• за городом, по обледенелым трассам → шипованные или скандинавские.