Резина делается под конкретные температурные и погодные условия. Летние шины имеют более «жёсткий» состав резиновой смеси и узор протектора, оптимизированный для сухого и тёплого асфальта. А зимние — наоборот: резина мягче, остаётся эластичной при низких температурах, а рисунок протектора рассчитан на снег и лёд. Когда на холоде оставить летнюю резину, она становится жёсткой, теряет сцепление, увеличивается тормозной путь и риск потерять управление. Обычно считается, что при температурах ниже примерно +7 °C летняя резина уже не работает на полную силу, потому что резиновая смесь начинает терять эластичность. Поэтому переход на зимнюю резину рекомендуется до устойчивого снижения температур. С зимней резиной у автомобиля выше шансы удержаться на скользкой или заснеженной дороге: более глубокие канавки, больше ламелей (мелких резиновых разрезов) помогают вытеснять воду, снег и улучшать сцепление. Если же на холодном, мокром или снежном покрытии ехать на летних шинах — тормозной путь може
Скоро холода! Когда менять резину на зимнюю и что будет, если не успеть?!
31 октября 202531 окт 2025
1 мин