Сегодня, 31 октября, в Верхнепышминском музейном комплексе презентовали новую зону – «Долгая жизнь иномарки в СССР», посвящённую иностранным автомобилям, использовавшиеся в советские годы.
Главный экспонат немецкий автомобиль 30-х годов XX века – Opel P4, история которого окутана тайной. Фото предоставлено музеем «Предполагается, что он попал в СССР после войны, а возможно даже раньше. Автомобиль был выпущен между 1935 и 1937 годами», – рассказали Вечерним ведомостям в музее. Фото предоставлено музеем Особенными иностранные автомобили в советском пространстве делает то, что оригинальных деталей тогда было не достать, и их приходилось заменять аналогами. Так, на представленном в музее Opel P4 установлены отечественные колёса от «Москвича» первого поколения, двигатель, электрооборудование от «Волги», газовые поворотник и другие элементы. Также можно заметить другие изменения, среди которых врезка в лобовое стекло, замена крыши, обновление салона и многочисленные заплаты по всему к