Найти в Дзене
Ingenium Corp.

Рисунок двигателя Ванкеля

Двигатель Ванкеля (роторно-поршневой двигатель, РПД) — это тип двигателя внутреннего сгорания, разработанный в 1957 году инженерами Вальтером Фройде и Феликсом Ванкелем. Его ключевая особенность — использование трёхгранного ротора в форме треугольника Рёло, который вращается внутри овального статора, выполняя функции поршней и шатунов. ru.wikipedia.org* +2 Принцип работы Ротор жёстко соединён с зубчатым колесом, которое обкатывается вокруг неподвижной шестерни (статора). При вращении ротора его вершины движутся по эпитрохоидальной поверхности статора, образуя три камеры переменного объёма. В этих камерах последовательно происходят: 1. Впуск — топливно-воздушная смесь поступает через впускное окно. 2. Сжатие — ротор сжимает смесь. 3. Рабочий ход — воспламенение смеси вызывает расширение газов, которые давят на ротор, передавая усилие на эксцентриковый вал. 4. Выпуск — отработавшие газы вытесняются через выпускное окно. ru.wikipedia.org* +1 За один оборот ротора происходит три рабочих ци

Двигатель Ванкеля (роторно-поршневой двигатель, РПД) — это тип двигателя внутреннего сгорания, разработанный в 1957 году инженерами Вальтером Фройде и Феликсом Ванкелем. Его ключевая особенность — использование трёхгранного ротора в форме треугольника Рёло, который вращается внутри овального статора, выполняя функции поршней и шатунов. ru.wikipedia.org* +2

Принцип работы

Ротор жёстко соединён с зубчатым колесом, которое обкатывается вокруг неподвижной шестерни (статора). При вращении ротора его вершины движутся по эпитрохоидальной поверхности статора, образуя три камеры переменного объёма. В этих камерах последовательно происходят:

1. Впуск — топливно-воздушная смесь поступает через впускное окно.

2. Сжатие — ротор сжимает смесь.

3. Рабочий ход — воспламенение смеси вызывает расширение газов, которые давят на ротор, передавая усилие на эксцентриковый вал.

4. Выпуск — отработавшие газы вытесняются через выпускное окно. ru.wikipedia.org* +1

За один оборот ротора происходит три рабочих цикла, а эксцентриковый вал совершает три оборота.

Преимущества

· Компактность и лёгкость — РПД примерно в 1,5–2 раза меньше и легче поршневых двигателей аналогичной мощности. dzen.ru +1

· Высокая удельная мощность — при небольших размерах двигатель развивает значительную мощность. ru.wikipedia.org* +1

· Плавность работы — отсутствие возвратно-поступательных движений снижает вибрации и шум. dzen.ru +1

· Простота конструкции — меньше движущихся частей (на 35–40% меньше, чем в поршневых двигателях), что повышает надёжность.

· Быстрый набор оборотов — ротор передаёт крутящий момент в течение 270° оборота вала, что улучшает динамику.

Недостатки

· Высокий расход топлива и масла — из-за особенностей конструкции и необходимости смазки уплотнителей. LenRemont.ru +1

· Склонность к перегреву — линзообразная форма камеры сгорания приводит к большим теплопотерям. LenRemont.ru +1

· Износ уплотнителей (апексов) — высокая нагрузка на радиальные и торцевые пластины вызывает их быстрый износ, что снижает компрессию и увеличивает утечки. LenRemont.ru +1

· Экологические проблемы — менее эффективное сгорание топлива повышает выбросы вредных веществ. dzen.ru +1

· Сложность производства — требуются высокая точность изготовления деталей и сложные технологические процессы.

Применение

Наиболее известным производителем автомобилей с РПД является Mazda. Модели RX-7 и RX-8 получили признание за динамические характеристики и уникальный двигатель. В СССР также велись разработки РПД, например, двигатель ВАЗ-311, но серийное производство не было налажено из-за технических сложностей. dzen.ru +1

РПД также применялись в:

· Авиации (некоторые модели мотопланеров и лёгких самолётов).

· Мотоциклах, водяных насосах, генераторах и других устройствах.

В настоящее время использование РПД в автомобилестроении ограничено из-за ужесточения экологических норм, высоких затрат на производство и низкого ресурса двигателя. Однако компания Mazda продолжает исследования в направлении улучшения характеристик РПД, а в гибридных автомобилях (например, Mazda MX-30 R-EV) РПД используется как привод генератора для зарядки тяговой батареи. dzen.ru +1

Перспективы

Некоторые перспективы связаны с использованием РПД в сочетании с гибридными технологиями и переходом на водородное топливо, что может улучшить экологические показатели. Однако массовое применение РПД пока остаётся под вопросом из-за сохраняющихся технических и экономических ограничений.

Формат – AutoCAD 2010. #Эскиз

👉 Скачать файл "Рисунок двигателя Ванкеля" – ЯндексДиск –

👇Подписчики получают больше материалов: закрытые посты, обновления каждую неделю!👇