🏆 Портфолио инженера
Наш коллега и резидент экосистемы CAD MEETUP, Юрий Бурков, уже более 8 лет проектирует грузоподъемные механизмы и сегодня поделился подробностями процесса проектирования и изготовления судового гидравлического крана-манипулятора по одному из своих проектов.
Параметры крана:
Масса – 7,5 тонн, более 1000 деталей в сборке, грузоподъемность – 0,5 т. Стрела крана имеет максимальный вылет 17 м, состоит из 5 секций, 4 из которых выдвигаются гидроцилиндрами. Срок проектирования – примерно 4 месяца. Софт: SolidWorks.
Спрашивает Александр Трофимов
Какие материалы применялись при производстве этого крана?
Отвечает Юрий Бурков:
"Материал несущих конструкций — это сталь S690QL и S1100QL, обладающие высокой хладостойкостью и обеспечивающие предел текучести 690 и 1100 МПа соответственно (на момент проектирования и производства европейский рынок был ещё доступен)."
Спрашивает Александр Трофимов:
"Подскажите, а есть ли какие-то особенности в антикоррозионном покрытии судовых кранов?"
Отвечает Юрий Бурков:
"Для покрытия метизов, осей, втулок и т.д. изначально использовали кадмирование. Но этот способ сейчас считается устаревшим (вредное производство), и в Европе от него давно отказались. Сейчас мы используем химическое фосфатирование."
Подробнее о нашем сообществе здесь.
Присоединиться к нам в Telegram и VK.
Наш чат инженеров пообщаться, обменяться опытом, задать вопросы и найти подработку, фриланс.