Внедорожник Toyota 4Runner входит в ТОП самых надёжных внедорожников в мире. Но в России Toyota 4Runner официально никогда не продавался, даже во времена официальных поставок. Основной рынок для Toyota 4Runner это Северная Америка. Благодаря «серым» импортёрам теперь Toyota 4Runner можно купить и в России, причём уже новом кузове.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях, автор ничего не продаёт и не покупает. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
В России продают шестое поколение Toyota 4Runner, внедорожник шестого поколения продают в США с 2024 года, выпускается внедорожник в Японии на заводе в Тахаре. Средний годовой тираж внедорожника в США 120 тыс. автомобилей.
Со сменой поколений внедорожник преобразился, увеличился в размерах и переехал на новую платформу. Шестое поколение внедорожника базируется на платформе TNGA-F, на этой же платформе построены Land Cruiser 300, Sequoia XK80, Tundra XK70, Land Cruiser Prado J250 и ряд других внедорожников японского концерна последних лет.
Передняя часть, передняя подвеска и ряд других элементов до средней стойки кузова унифицированы с пикапом Tacoma. По габаритам 4Runner можно сравнить с Tank 500, габариты 4Runner — 4950 x 1981 x 1859 мм, колёсная база равна 2850 мм.
Toyota 4Runner не красавец, а скорее наоборот, дизайн кузова выполнен в брутальном стиле. В передней части массивная радиаторная решётка с шестиугольными сотами, светодиодные фары головного освещения и LED ходовые огни. На арках чёрные матовые расширители. Пороги-подножки фиксированные. Дверные ручки и зеркала чёрные матовые без окраса в цвет кузова. Также чёрные матовые вставки есть и на бамперах. Внедорожник выполнен максимально утилитарно и заточен под бездорожье. Благодаря геометрии кузова угол въезда у 4Runner 32 градуса, а угол съезда 24 градуса.
Пятая дверь открывается вверх. Задние фонари LED, стеклоочистителя на двери задка нет. На крыше рейлинги, антенна в форме плавника, в некоторых комплектациях доступен люк. Зеркала с подогревом и электроприводом складывания.
В России внедорожник продают в 5-местной версии, но бывают и комплектации с 7-местной компоновкой салона. Посадка за рулём высокая и комфортная, передние кресла с ярко выраженной боковой поддержкой. Оба передних сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией. Водителю доступна память сиденья, у зеркал памяти нет. Традиционно для автомобилей Toyota салон нового 4Runner можно назвать продуманным и эргономичным. В салоне множество физических органов управления и кнопок.
Руль мультимедийный, имеет электрорегулировку по высоте и вылету, рулевое колесо с подогревом и кожаной отделкой. Щиток приборов цифровой. Двигатель запускается кнопкой, есть система бесключевого доступа в салон.
По центру торпедо в верхней части мультимедийная система с диагональю 14 дюймов, русского языка нет, лишь английский. В салоне установлена акустическая система на 8 или 14 динамиков, в зависимости от комплектации. Климат-контроль однозонный. Под блоком климата беспроводная зарядка, разъёмы для зарядки и розетка 12V.
На консоли между передними сиденьями подлокотник, подстаканники, классический селектор АКПП, шайба выбора режимов движения, кнопки электромеханического стояночного тормоза и управления полным приводом.
На втором ряду у Toyota 4Runner достаточно просторно, там установлен классический диван с раздельными спинками и центральным подлокотником по центру. Подголовника три, есть центральные воздуховоды, подогрев и разъёмы для зарядки. Спинки имеют регулировки по углу наклона, при необходимости их можно сложить в пропорции 60/40.
Багажник у Toyota 4Runner большой, его объём 1371 литр, если сложить второй ряд, то можно получить 2554 литра. Пятая дверь оснащена электроприводом. В багажнике есть выдвижная полка. Полноразмерное запасное колесо расположено под днищем.
В оснащение Toyota 4Runner, помимо опций, про которые я рассказал выше, могут входить фронтальные, боковые и коленные подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, система предотвращения столкновения, система контроля полосы, система удержания в полосе, система контроля усталости водителя, адаптивный круиз-контроль, внедорожный круиз-контроль, ассистент помощи при движении в пробке, система адаптивного освещения, датчик дождя и света, система распознавания дорожных знаков, датчики парковки, камеры кругового обзора и прочие благи современного автопрома, которыми теперь уже никого не увидишь.
Передняя подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах, задняя зависимая многорычажная. В России внедорожники продают в полноприводном исполнении, но бывают и заднеприводные версии. Полный привод может быть жёстко подключаемый или постоянный полный. Есть понижающая передача. Сзади установлен самоблокирующийся дифференциал, есть версии с блокировкой межосевого и заднего дифференциала. Дорожный просвет 244 мм.
В России внедорожник продают в версии параллельный гибрид, бензиновый мотор 2.4 л, 278 л.с., плюс электромотор 36 кВт на передней оси. Индекс мотора T24A-FTS. Двигатель турбированный, блок цилиндров алюминиевый, с чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь. ГБЦ 16-клапанная с гидрокомпенсаторами клапанов. Впрыск комбинированный. Коробка 8-ступенчатая АКПП.
Сколько стоит Toyota 4Runner в России? Внедорожники можно найти в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями, цены на машины из наличия начинаются с отметки 9 900 000 руб. и доходят до 11 100 000, в зависимости от региона, комплектации и жадности продавца.
В заключение, цена на Toyota 4Runner в России просто космос, ещё и гарантии, и русификации нет. Toyota за свой автопром не стыдно, их автомобили продаются во всём мире. А вот когда наш УАЗ сделает что-то подобное и начнёт развиваться? Или так и будет выпускать Буханку, Хантер и Патриот ещё 100 лет? А ведь в ВАЗ и УАЗ ежегодно вваливаются миллиарды господдержки, почему тогда развития никакого? Может тогда вместо них поддержать автомобилистов, отменить пошлины и утиль, тогда и иномарки в РФ будут стоить адекватных денег, и автомобилисты смогли бы ездить на комфортных и надёжных машинах, а главное, покупать их за адекватные деньги.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно