#МоментыИстории. 12 ноября 1940 года.
Попалось тут в очередной газете "Тихоокеанская звезда" расписание движения пассажирских поездов на Дальневосточной железной дороге с 11 ноября 1940 года.
Что особо интересно: весьма небольшое количество станций, где эти самые поезда останавливались. Впрочем, мне кажется, что в целом и на небольших разъездах паровоз мог останавливаться или просто сбрасывать скорость. Поскольку между теми же Архарой и Облучье имеется огромное количество станций, разъездов и полустанков. А там живут люди... А как им добираться куда-нибудь?
Кстати: если знаете, как вообще справлялись с этой задачей (по рассказам бабушек и дедушек), делитесь информацией.
Ну, и второе открытие лично для меня: есть просто номера поездов. Внизу же дополняется это всё комментариями, откуда и когда какой поезд ходит. Тут вообще непонятно: есть поезда под №1 и №2, а далее - сразу №№41, 42, 43, 44... Неужели это сквозная вот такая всесоюзная нумерация, и именно на Дальнем Востоке были поезда №1 и №2??
Это - предмет отдельных исследований лично для меня. Если вы что-то знаете по этой теме, опять же, делитесь своими идеями в комментариях. Ну, а я уже взял себе это расписание для того, чтобы использовать в создаваемой прямо здесь и сейчас одной моей приключенческой таинственной повести. Если ждёте её - ставьте лайк, тогда я обязательно её выложу частями и здесь, и в Подкасте "В одном месте" в VK.
А ещё можете найти немало интересного на моём краеведческом портале "Амурские сезоны".
История и культура Дальнего Востока. Читаешь - значит, знаешь о месте рассвета России больше!