Кыргызстан 2030-жылга чейин Евразиянын транспорттук, стратегикалык, соода жана логистика борбору болушу мүмкүн. Вице-премьер Бакыт Торобаевдын айтымында, жүк ташуулар 15 миллион тоннага жетип, логистикалык борборлордун аянты 1 миллион квадрат метрге чейин кеңейет. Кыргызстандын транспорттук тармагынын үлүшү ВВПда 1,5 миллиард долларга чейин өсөт. Модернизацияланган өткөрмө пункттары жана жаңы темир жол долбоорлору өлкөнү глобалдык жеткирүү чынжырына кошот.
🚀 Кыргызстандын транспорттук жана логистикалык борборго айлануу мүмкүнчүлүктөрү.
🚆 Вице-премьер Бакыт Торобаевдын айтымында, 2030-жылга чейин темир жол жүк ташууларын 15 миллион тоннага чейин жеткирүү пландаштырылууда.
📦 Логистикалык борборлордун жана кампалардын жалпы аянты 1 миллион квадрат метрге жетип, азыркы көрсөткүчтөн он эсе көбөйөт.
🚧 Негизги көзөмөл-өткөрүү пункттарынын өткөрүү мүмкүнчүлүгү 2-3 эсе артат.
💰 Жүк ташуулардагы өсүш транспорт тармагынын ИДПдагы үлүшүн 1,5 миллиард долларга чейин үч эсе көбөйтүүгө мүмкүндүк берет.
🚄 Кытай – Кыргызстан – Өзбекстан, Балыкчы – Чолпон-Ата жана Кочкор – Кара-Кече – Макмал темир жол долбоорлору ишке ашырылат.
🛣️ “Торугарт”, “Иркештам”, “Достук”, “Кызыл-Кыя” жана “Бедель” өткөрүү пункттарын модернизациялоо жана кеңейтүү боюнча иштер жүрүүдө.
✈️ Джалал-Абадда эл аралык аэропорт курулууда, ошондой эле Кашгар аркылуу эл аралык авиарейстер ачылат.
🌍 Кыргызстан 2030-жылга чейин чыгышты батыш менен, түндүктү түштүк менен байланыштырган транспорттук жана логистикалык түйүнгө айланат.