Мда. Подкапотка вызывает смешанные чувства. Нет быстрого доступа ни к заслонке, ни к свечам. Обидка-печалька.
Начинаем со съема заливной крышки масла. Поверить то надо что там и как. Епвашумть. Там звезда. Значит, на ближайшие замены нужно масло с хорошими промывающими свойствами. Хорошо, что это очень скоро.
Описывать как снимать заслонку пошагово не буду. В двух слова опишу так:
1. Снимаем защитную крышку движка
2. Снимаем радиатор под ней
3. Снимаем заслонку (не забываем принять меры от вытекания антифриза)
Заслонка. Ну, тут много слов не надо. Друзья, сядьте, прошу вас. Готовы? Ну, вот👇🏻
В общем, берём очиститель, вооружаемся инструментом и погнали.
Заглянули во впуск — там все тоже печально. Но на данном этапе нам не хватает жиж и инструментов. Так что откладываем до следующего раза.
Подумали мы… Анннннет! Я собралась, села на приуса (тогда он ещё был с нами) и поскакала за жидкостями. Потому что дальше было вот это👇🏻
И это пробег чуть больше сотки! Так что кто ещё туда не лазил — милости прошу, субароводы и субаруводоведы.
Осталось только раскоксовку сделать. Но это уже в следующий раз, тк тут уж нам точно не хватает инструмента. В общем, получаем следующее в чистом виде 👇🏻
И, конечно же, собираем в обратном порядке. А на этом всё. Теперь частично чистые.
Всем спасибо за внимание!
Всем по мороженке!