Конечно, ВАЗ-2111 — это российский автомобиль малого класса с кузовом «универсал», известный в народе как «одиннадцатая» в семействе LADA «Самара-2».
Вот подробная информация об этой модели:
Общие сведения
· Годы выпуска: 1998 — 2009.
· Тип кузова: 5-дверный универсал.
· Поколение: ВАЗ-2111 (Samara 2).
· Преемник: Фактически им стал универсал LADA Priora (2171), хотя параллельно выпускался и более бюджетный вариант на базе Калины (1117).
Ключевые особенности и отличия
1. Первый переднеприводный универсал от АвтоВАЗ: ВАЗ-2111 стал знаковой моделью, так как сочетал в себе преимущества переднеприводной платформы от «Самары-2» и практичность универсала.
2. Увеличенный объем багажника: По сравнению с седаном ВАЗ-2110, багажник универсала имел объем 420 литров, который мог быть увеличен до 1420 литров при сложенных задних сиденьях.
3. Вертикальная дверь багажника: В отличие от многих современных хэтчбеков и универсалов, у «одиннадцатой» была классическая вертикально открывающаяся дверь, а не поднимающаяся вверх вместе с стеклом.
4. Удлиненная база: По сравнению с хэтчбеком ВАЗ-2109, у 2111 была удлиненная колесная база (как у седана 2110), что положительно сказывалось на комфорте и устойчивости на трассе.
Технические характеристики
· Двигатели (наиболее распространенные):
· 2111 (1.5 л, 8 клапанов): 73 л.с. — базовый и самый массовый двигатель.
· 21114 (1.6 л, 8 клапанов): 81 л.с. — более поздняя и надежная версия.
· 2112 (1.5 л, 16 клапанов): 93 л.с. — более мощный и динамичный, но требовательный к качеству топлива и своевременному обслуживанию (проблема с загибом клапанов при обрыве ремня ГРМ).
· Также существовали версии с карбюраторными двигателями от «девятки» (21083) в самые первые годы выпуска.
· Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая КПП.
· Подвеска:
· Передняя: Независимая, типа McPherson.
· Задняя: Полузависимая, с торсионной балкой.
· Тормоза:
· Передние: Дисковые.
· Задние: Барабанные (на ранних версиях могли быть и дисковые).
Комплектации
Комплектации варьировались от базовой «Стандарт» (без гидроусилителя руля, с простейшим салоном) до более богатых «Люкс» или «Норма», которые могли включать:
· ГУР
· Электростеклоподъемники
· Центральный замок
· Регулируемую рулевую колонку
· Более качественную отделку салона
· Литые диски
Плюсы и минусы ВАЗ-2111
Плюсы:
· Практичность: Огромный багажник для своего класса.
· Простота и дешевизна ремонта: Конструкция хорошо знакома любому автомеханику, запчасти очень доступны по цене.
· Неплохая динамика и управляемость (для своего времени и класса).
· Доступная цена на вторичном рынке.
Минусы:
· Низкое качество сборки и материалов: Свойственное большинству автомобилей АвтоВАЗа той эпохи (скрипы, люфты, коррозия).
· Слабая шумо- и виброизоляция.
· Склонность к коррозии, особенно пороги, арки, днище.
· «Детские болезни»: Проблемы с электроникой, течи в системе охлаждения, слабые сайлент-блоки и т.д.
· Устаревший и простой дизайн как экстерьера, так и интерьера.
ВАЗ-2111 сегодня
На сегодняшний день ВАЗ-2111 — это типичный представитель бюджетного сегмента подержанных автомобилей. Он пользуется спросом у тех, кому нужна недорогая и практичная «рабочая лошадка» для поездок по городу, на дачу или для небольшого бизнеса.
Вывод: ВАЗ-2111 был важной и во многом успешной моделью для АвтоВАЗа, который удовлетворил спрос на практичный переднеприводный универсал. Несмотря на все свои недостатки, он остается в строю благодаря простоте, дешевизне и универсальности.
