Раньше физлица могли ввозить любые машины с объемом двигателя до 3 литров по льготным ставкам от 3400 рублей до 5200 рублей, но теперь такой возможности не будет. Тем не менее, есть огромное количество отличных иномарок, у которых двигатель меньше 160 сил. — пока что ставки для них остаются низкими.
Ну и вспомним про Ладу. Недавно депутат Госдумы Сергей Лисовский раскритиковал Ладу Веста, ведь ее малые размеры могут негативно сказаться на демографии. Вот что сказал депутат: У нас в Государственной Думе теперь Лада Веста, я на ней езжу. Ну, неважно, что я бьюсь головой о потолок периодически, можно как-то и приноровиться. Но она очень маленькая, то есть мы говорим о демографии, А вот семья, папа, мама и двое детей туда уже не влезут при всем желании. Вот просто некуда посадить. Я уже не говорю о том, что мы обязали в такси ставить детские кресла, а куда детские кресла положить ??
И это логично. Веста реально небольшая по размерам. А вот как раз большие машины с тремя рядами сидений для семей, где много детей, раньше все покупали из-за границы. Ну, тот же Кия -карнивал. Но из-за повышения утиль сбора это станет просто непозволительной роскошью. Ну, конечно, если не возить их в Ладе Ларгусу где-нибудь там фактически в багажнике. Но это просто издевательство, мне кажется, для детей. Ну и что остается большим семьям? Что им покупать? Буханку? Газель? Ну это просто смешно. Эти машины не предназначены для перевозки семей.
Они предназначены для перевозки бревен.Ну или просто для бездорожья. На днях во Владивостоке прошел даже согласованный митинг против повышения утиль сбора. Ведь по жителям Дальнего Востока все это ударит вообще в первую очередь. Подавляющее большинство машин там из Японии. И у многих людей бизнес так или иначе связан с перевозом автомобилей. К сожалению, таким образом повлиять на правительство пока не получается, но люди пытаются сделать хоть что-то.
А что думаете вы по поводу повышения утильсбора напишите в комментариях.