В российском парламенте вновь активизировалась дискуссия о легализации торговли «красивыми» автомобильными номерами. На этот раз инициатива получила конкретное воплощение — соответствующий законопроект поступил в Госдуму. Разберёмся, в чём суть предложения и как устроен нынешний рынок престижных регистрационных знаков.
Суть законодательной инициативы
Авторы законопроекта — группа депутатов во главе с Алексеем Нечаевым (партия «Новые люди»). Документ предусматривает:
- создание механизма резервирования «красивых» номеров;
- организацию их официальной продажи через портал «Госуслуги»;
- установление тарифов уполномоченным регистрирующим органом.
Инициативу ранее поддержал президент РФ Владимир Путин. Как отметил Нечаев на встрече с главой государства 18 сентября, необходимая правовая база уже подготовлена Минэкономразвития, однако решение откладывается на протяжении двух лет.
Экономический аспект: почему это важно
Ключевой аргумент в пользу нововведения — потенциал пополнения федерального бюджета. Сейчас рынок «красивых» номеров существует в «серой» зоне:
- сделки проходят вне официального поля;
- государство не получает налоговых отчислений;
- по оценкам депутатов, ежегодный недополученный доход может достигать 25 млрд руб.
При этом стоимость востребованных комбинаций на чёрном рынке порой доходит до 5 млн руб.
Что считается «красивым» номером
Под этим термином подразумеваются регистрационные знаки с запоминающимися сочетаниями символов. Хотя официального рейтинга нет, эксперты выделяют несколько популярных категорий.
Как устроен «серый» рынок
Сегодня легально приобрести номер отдельно от автомобиля невозможно. Однако посредники предлагают схему с использованием «автомобиля‑донора»:
- Покупатель приобретает машину с желаемым номером.
- Номер ставится на сохранение в ГИБДД (срок — до 1 года).
- «Донор» возвращается продавцу.
- Клиент переносит сохранённый номер на своё транспортное средство.
Несмотря на кажущуюся прозрачность, такая схема несёт риски мошенничества.
Ценовой диапазон: от десятков тысяч до миллионов
Стоимость зависит от типа комбинации и региона:
- «Лесенки» (цифры по порядку, например, У123НЕ193) — до 100 тыс. руб.
- Зеркальные номера (262, 252, 737) — свыше 100 тыс. руб.
- «Ровные» номера (совпадающие с моделью авто, например, 500 для Tank 500) — 200–300 тыс. руб.
- Номера с повторяющимися цифрами (три семёрки) — от 500 тыс. руб.
- «Сотые» (100, 200, 300) — 100–150 тыс. руб.
- Буквенные комбинации (AAA) — до нескольких миллионов рублей.
- Эксклюзивные сочетания (буквы + цифры, например, Т999ТТ99) — до 33 млн руб.
Реакция рынка: мнение посредников
Продавцы «серых» номеров относятся к законопроекту скептически. По их словам:
- обсуждения аукционов ведутся с 2010 года, но безрезультатно;
- даже при принятии закона его внедрение займёт много времени;
- остаётся неясным, насколько удобной будет новая система.
Как отметил один из дилеров (имя не раскрывается), спрос на услуги посредников сохраняется на стабильном уровне, а клиенты вряд ли сразу перейдут на официальный канал.
Мировой опыт и история вопроса в России
Практика аукционов для «красивых» номеров успешно работает в:
- США;
- Канаде;
- Сингапуре;
- Великобритании;
- Германии;
- ОАЭ.
В России первые попытки регулирования предпринимались ещё в 2019 году. Тогда Минэкономразвития и МВД подготовили поправки, позволяющие выбирать номера через «Госуслуги», но проект не был реализован.
В 2024 году к теме вернулась депутат Яна Лантратова («Справедливая Россия»), предложив вице‑премьеру Дмитрию Григоренко запустить официальную продажу. Однако Минэкономразвития и МВД приостановили работу, сославшись на:
- отсутствие приоритетности;
- необходимость проведения аукционов в новых регионах РФ, где действуют временные правила регистрации транспорта (до 2026 года).
Таким образом, несмотря на многолетний интерес к теме, вопрос легализации рынка «красивых» номеров остаётся открытым. Новый законопроект может стать шагом к его решению, но многое будет зависеть от деталей реализации и согласования с заинтересованными ведомствами.