Photo by riverbum unsplash.com
Аэрофлот получил «корочку» ФАП‑145 — теперь умеет сам чинить двигатели CFM56‑5B/7B, которые стоят на Airbus A320ceo и Boeing 737NG. Всё — на базе в Шереметьево, руками дочерней компании «АэроТрастТехникс», больше никакой дорогой заграницы и посредников.
«Снимаются расходы на логистику и посредников, сокращается время ремонта. Тройной выигрыш: безопасность, стоимость, стабильность расписания», — резюмирует Олег Пантелеев (АвиаПорт) в эфире «Россия 24». Чем проще и дешевле обслуживание, тем ближе билеты к «праздничному прайсу» без лишних нулей.
Цифры впечатляют: в парке «Аэрофлота» — >90 «Боингов» и >110 «Аэробусов» с этими движками. По сути, половина дальнемагистрального парка переходит на «домашний сервис» — меньше простоев, ровнее расписание, ниже цены. Источник: Профи.Трэвел
Комментарий отрасли: если ремонт идёт без заграницы, пассажиры выигрывают дважды — билеты и расписание. Остаётся следить, как быстро сервис дойдёт до массовых объёмов.
Читайте у нас на сайте: https://imtraveller.ru/2542-aeroflot-poluchil-fap-145-remont-cfm56-v-sheremetevo-bilety-deshevle.html
Не забывайте подписаться на канал, добавить комментарии и лайки!