Таможенники выявляют владельцев авто с недоплаченным утильсбором и рассылают им требования о доплате по коммерческим ставкам.
Доначисление утильсбора за уже ввезённые иномарки
Как я сообщал ранее, 13 февраля 2024 года было подписано Постановление Правительства №152. Этот документ в очередной раз усложнил жизнь тем, кто ввозит в Россию автомобили из стран ЕАЭС - Армении, Киргизии, Белоруссии или Казахстана. Решение позволяет создать равные условия для граждан и компаний, ввозящих в Россию транспортные средства, растаможенные в странах ЕАЭС, и тех, кто проходит эту процедуру в России с уплатой всех необходимых налогов и сборов.
Так, согласно поправкам, недоплаченные налоги и сборы, вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС, сейчас учитываются в составе утилизационного сбора, обязательного к уплате как физическими, так и юридическими лицами. Такой подход позволяет избежать ситуаций, когда граждане и компании, ввозящие автомобили, растаможенные в странах ЕАЭС, получают необоснованные преимущества по сравнению с автовладельцами, делающими это в России и уплачивающими установленные законом налоги и сборы в полном объёме.
Корректность расчёта утилизационного сбора контролирует Федеральная таможенная служба (ФТС). Начисление неуплаченных налогов и сборов для последующей уплаты в составе утилизационного сбора проводится по формуле, утверждённой постановлением Правительства. Эти правила вступили в силу ещё с 1 апреля 2024 года.
Россиян массово заставляют доплатить утильсбор
ФТС обязала владельцев порядка 30 тысяч автомобилей, которые были ввезены в Россию за последнее время из Казахстана, доплатить утильсбор до 3,5 млн рублей, сообщает сегодня Telegram-канал Baza.
"С весны 2024 года в Россию ввезли более 30 тыс. автомобилей Hyundai, Kia и Skoda казахстанской сборки в рамках ЕАЭС. Поскольку их производили в особой экономической зоне, владельцы при ввозе платили только "коммерческий" утильсбор от 667 тысяч до 1,9 млн рублей", — говорится в публикации.
По информации источника, с октября ФТС стала массово требовать с автовладельцев доплаты по утильсбору в размере от 750 тыс. до 3,5 млн рублей. У иномарок из Казахстана есть импортная декларация, а за неоплату утильсбора россиянам грозит аннулированние ЭПТС. Архангельский суд удовлетворил иски таможни к автовладельцам.
ФТС прокомментировала массовые требования по доплате утильсбора 2025
В связи с участившимися публикациями в СМИ об усилении контроля со стороны таможенных органов за полнотой уплаты утильсбора, ФТС сообщает, что подходы к организации проверочных мероприятий не изменялись. Таможенные органы, как и ранее, на плановой основе осуществляют проверку полноты уплаты утилизационного сбора, в том числе в отношении транспортных средств, ввозимых в РФ с территории государств-членов ЕАЭС.
Уплата утилизационного сбора предусмотрена Федеральным законом от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», сбор подлежит уплате за каждое ввозимое или произведенное транспортное средство. Правила его уплаты, взимания и взыскания утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291. Расчет утилизационного сбора производится плательщиком самостоятельно, напомнили в ФТС.
"В последнее время количество выявленных нарушений в ходе проверок увеличилось. Так, наиболее распространенной причиной доначислений утилизационного сбора за транспортные средства, ввезенные из государств-членов ЕАЭС, является нарушение порядка применения формулы его расчета", - рассказали в ФТС 30 октября 2025 года.
Как напоминает ФТС, с 1 апреля 2024 года в отдельных случаях утилизационный сбор подлежит исчислению по формуле:
УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка
где:
- УСед – стандартный утилизационный сбор, подлежащий уплате;
- Ктп, Кндс, Ка, – корректировочные коэффициенты, рассчитанные как разница между суммой таможенных пошлин, налогов, которые фактически уплачены по декларации на товары в странах ЕАЭС и суммой пошлин, налогов, которые были бы уплачены по декларации на товары в РФ.
Формула применяется исключительно в отношении транспортных средств, декларирование которых производилось на территории государств-членов ЕАЭС с использованием декларации на товары. В том числе, если в целях присвоения статуса товара Союза на произведенные на территории государств-членов ЕАЭС транспортные средства была подана декларация на товары.
"ФТС России размещены информационные материалы на официальном сайте, которые позволяют лицам, планирующим приобретение транспортного средства, заблаговременно ознакомиться с порядком расчета и уплаты утилизационного сбора во всех случаях, встречающихся на практике. Напоминаем о необходимости при планировании приобретения транспортного средства, расчете утилизационного сбора и предоставлении документов в таможенные органы проявлять должную осмотрительность и осторожность", - обратились к автовладельцам в ФТС России.