В настоящее время в строительных и подготовительных работах заняты более 9 тыс. человек, количество техники превышает 3 тыс. единиц.
На тестовом участке трассы от станции Крюково до станции Новая Тверь протяженностью 129 км продолжаются строительные работы. Строительство ведется в соответствии с планом проведения работ. После их завершения участок станет испытательным полигоном для отработки взаимодействия железнодорожного полотна и первого российского высокоскоростного поезда.
Производство высокоскоростного подвижного состава для ВСМ ведется на заводе АО «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме и идет в рамках графика. Поезд изготавливается из современных материалов для полного соответствия техническим параметрам проекта. В кооперации по производству поезда задействовано более 150 российских производителей комплектующих из 36 субъектов.
Крейсерская скорость высокоскоростного поезда составит 360 км/ч. Максимальная скорость будет достигать 400 км/ч.