Tesla снова предлагает «бюджетные» Model 3 и Model Y. Новые комплектации «Standard» возвращаются, и это не просто урезанные версии, а, скорее, принципиально новая философия бренда, где за каждый доллар экономии покупатели платят отказом от привычных опций.
Новая иерархия: «Standard» как новая база
Чтобы достичь заветной цены в $38 630 для Model 3 и $41 630 для Model Y, Tesla не только снизила стоимость, но и пересмотрела всю линейку. На смену «Long Range» пришел уровень «Premium», а вершиной остаётся «Performance». Но главные изменения кроются в деталях новых базовых моделей.
Что ушло навсегда (и за что придется доплачивать):
• технологии: самое болезненное для имиджа – отмена базового автопилота. Теперь водителю доступен только адаптивный круиз-контроль. За полноценную помощь владельцу придется оплачивать подписку от $99 в месяц;
• комфорт: электрическая регулировка рулевой колонки исчезла. Также в списке потерь – подогрев задних сидений и вентиляция передних;
• интерьер: вместо экокожи – тканевая обивка сидений. Задний экран для пассажиров заменен на обычные дефлекторы вентиляции;
• экстерьер: Model Y лишилась передней световой балки, получила более простые фары, 18-дюймовые диски меньшего размера и только один бесплатный цвет кузова – серый.
Интересно и познавательно:
Рулевое управление и подвеска: как чтобы ездить безопасно
Мэттью Макконахи: философ за рулем «Линкольна»
Автомобиль для студента: что выбрать