Эксперт Зиновьев обозначил самые частые проблемы, с которыми сталкиваются обладатели Nissan Qashqai II.
Nissan Qashqai II — внедорожник С-класса, выпускавшийся с 2013 по 2022 год.
На российском рынке его продавали с 2014 по 2022 год, а на вторичке можно найти более свежие модели, вероятно, из Китая.
Большинство кроссоверов имеют передний привод. Полный привод предлагался только с бензиновым двигателем объемом 2.0 литра.
Двухлитровый двигатель — самый популярный, им оснащены 82% машин. Из них 95% оборудованы вариатором.
Около 12% автомобилей имеют турбированный бензиновый двигатель объемом 1.2 литра, а дизельные версии на вторичном рынке встречаются реже 5%.
Более 90% Nissan Qashqai II оснащены вариаторами Jatco трех типов.
После рестайлинга дизельные двигатели объемом 1.5 литра получили роботизированную трансмиссию Getrag 7DCT300, как в европейских версиях.
Остальные автомобили имели механические коробки передач.
Половина автомобилей проехала более 100 тысяч километров, 6% — более 200 тысяч.
Кроссоверы с пробегом 300 тысяч километров встречаются редко.
Пока нет точных данных о надежности после 200 тысяч, но до этого предела машина показывает хорошие результаты.
Среди плюсов модели владельцы часто называют:
- надежность;
- комфорт;
- экономичность.
До 100 тысяч пробега большинство автовладельцев ограничиваются заменой расходников и элементов подвески.
Но расход топлива не всех устраивает. Многие считают, что 12-13 литров на сотню — это много для двухлитрового мотора.
Основные недостатки, которые отмечают владельцы:
- плохая шумоизоляция, иногда до полного ее отсутствия;
- тонкое и слабое лакокрасочное покрытие;
- недостаточная динамика при обгонах из-за вариатора.
Неисправности Nissan Qashqai
Под неисправностями подразумеваются проблемы, не связанные с естественным износом деталей.
Если амортизаторы выходят из строя на 90 тысячах, а вариатор требует ремонта к 150 тысячам, это ожидаемо.
Но если проблемы устранялись по гарантии или на небольших пробегах, это действительно неисправности.
Коррозия кузова или других компонентов не считается неисправностью, это особенность конструкции.
Самые частые поломки Nissan Qashqai II:
- Вентилятор двигателя,
- Моторчик отопителя,
- Рулевая рейка,
- Вариатор Jatco JF016E (до 100 тысяч у автомобилей с двухлитровым двигателем),
- Парктроник,
- Аккумулятор (полностью разряжается при небольшом пробеге),
- Замок задней двери (тросик может соскочить),
- Ступичный подшипник (одно колесо).
Большинство неисправностей не связаны с системными проблемами. Жалобы на двигатели редки.
Иногда встречается повышенный расход масла в бензиновых моторах, поломки топливного насоса или термостата.
У двигателя 1.2 после 150 тысяч может снизиться компрессия, а нейтрализатор выйти из строя преждевременно. Но такие случаи единичны.
Надежность Nissan Qashqai
Qashqai оправдывает свою стоимость, показывая достойный уровень надежности.
Большинство владельцев довольны его эксплуатационными характеристиками.
Однако вариаторы вызывают сомнения.
Они характеризуются слабой динамикой и требуют дорогостоящего ремонта — стандартная переборка стоит более 200 тысяч рублей.
Если вы рассматриваете покупку подержанного Qashqai с пробегом около 150 тысяч, это стоит учитывать.
Источник: За Рулем
Ferio предлагает удобный сервис для поиска проверенных б/у запчастей и комплектующих для автомобилей.
Чтобы воспользоваться им, достаточно заполнить заявку на сайте.
В результате вы получите список необходимых деталей в виде таблицы, где будут указаны цены, отзывы и другая важная информация от проверенных поставщиков.
