783,8 тыс подписчиков

В Казани ветка метро в сторону РКБ находится на предпроектной стадии

30 октября30 окт

568

2 мин

В Казани ведут предпроектные работы и изыскания для продолжения линии метро в сторону Республиканской больницы. Запуск второй ветки потребует покупки дополнительных поездов Для продления линии метрополитена в направлении Республиканской клинической больницы, решение о котором раис РТ Рустам Минниханов принял в августе текущего года, ведут предпроектные и изыскательские работы. Об этом сообщил сегодня генеральный директор АО «Казметрострой» Марат Рахимов. По его словам, первый участок второй линии метрополитена будет продлен 3 станциями. «Первый участок будет продлен тремя станциями (посадки еще согласовываются) с возможным размещением электродепо. Мы заканчиваем проходку первого участка второй линии, но тоннельные комплексы будут выведены в тот режим, в котором они после получения рабочей документации будут готовы к дальнейшей проходке. В районе ул. Зорге мы оставляем свой долговременный строительный городок, который будет обеспечивать продолжение строительства», — рассказал Рахимов на

Для продления линии метрополитена в направлении Республиканской клинической больницы, решение о котором раис РТ Рустам Минниханов принял в августе текущего года, ведут предпроектные и изыскательские работы. Об этом сообщил сегодня генеральный директор АО «Казметрострой» Марат Рахимов. По его словам, первый участок второй линии метрополитена будет продлен 3 станциями.

«Первый участок будет продлен тремя станциями (посадки еще согласовываются) с возможным размещением электродепо. Мы заканчиваем проходку первого участка второй линии, но тоннельные комплексы будут выведены в тот режим, в котором они после получения рабочей документации будут готовы к дальнейшей проходке. В районе ул. Зорге мы оставляем свой долговременный строительный городок, который будет обеспечивать продолжение строительства», — рассказал Рахимов на пресс-конференции в ИА «Татар-информ».

Глава «Казметростроя» отметил, что запуск новых станций зависит от многих факторов, среди которых не только финансирование строительных работ. Необходимо приобрести подвижной состав.

«Необходимо добавить порядка пяти поездов, это очень дорого. Сейчас республика прорабатывает эти вопросы», — сказал Рахимов.

В августе мэр Казани Ильсур Метшин сообщил, что метро запланировано строить в сторону Деревни Универсиады, РКБ и микрорайона «Гаилэ». Сейчас в Казани строится первый участок второй линии казанского метро. Он включает в себя четыре станции – напротив торгово-развлекательного комплекса «Мега» («Тулпар»), на пересечении улиц Фучика и Ломжинской («Зилант»), рядом с пересечением ул. Фучика и Завойского («Академическая») и на ул. Фучика («100-летие Татарстана»).

Срок запуска первых станций второй линии метро озвучивали на 2027-2028 годы. В середине августа 2025 года гендиректор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков высказал мнение, что их, скорее всего, введут в эксплуатацию возможен не ранее 2030 года.

На сегодня в состав метрополитена Казани входит 11 станций. Первый участок – от станции «Кремлевская» до станции «Горки» – был открыт к 1000-летию города в 2005 году. Последняя станция первой линии – «Дубравная» – начала работать в 2018-м.

Подпишись на Telegram РБК Татарстан

Моя Казань

379,8 тыс интересуются