Импорт из Казахстана: три сценария до конца 2025 года

Импорт из Казахстана: три сценария до конца 2025 года

🚧 Исходная ситуация

Очереди на границе Россия–Казахстан осенью 2025 года стали самыми масштабными за последние 10 лет.

На ряде КПП ежедневно простаивают до 7 500 грузовиков. Причины — усиленный контроль на фоне борьбы с «серым импортом», санкционными товарами и неоформленной продукцией из Китая, идущей транзитом через Казахстан.

Чтобы снять острую напряжённость, Указ № 778 временно разрешил ввоз без сертификатов и маркировки до 10 декабря 2025 года. Но это не отменяет таможенного оформления — оно лишь откладывается.

📈 Базовые параметры к октябрю 2025 г.

🔹Средняя задержка грузов 3–5 суток

🔹Стоимость перевозки выросла +25–40 %

🔹Средняя длина очереди 40–70 км

🔹Срок действия послаблений 24 окт – 10 дек 2025 г.

📉 Сценарный прогноз

🟢 Оптимистичный сценарий (вероятность ≈ 25 %)

Таможенные органы оперативно внедряют «зелёный коридор» для добросовестных участников ВЭД.

Казахстан и Россия синхронизируют электронный обмен данными по происхождению товаров.

На основных КПП устанавливают режим круглосуточной обработки, увеличивают персонал и пропускную способность.

Результат:

Очереди сокращаются к концу ноября.

Срок доставки снижается до 1–2 дней.

Стоимость перевозки стабилизируется, а до 10 декабря вводятся постоянные электронные процедуры для стран ЕАЭС.

Риски:

после снятия временных мер — возврат к более строгим проверкам, если не будет принят единый механизм обмена данными ЕАЭС.

🟡 Базовый сценарий (вероятность ≈ 55 %)

Указ № 778 действует в полном объёме, но поток фур остаётся высоким.

Проверки по рисковым группам (электроника, техника, запчасти, товары двойного назначения) сохраняются.

Водительские и миграционные ограничения по прежнему осложняют логистику.

Результат:

К декабрю очереди сокращаются, но сохраняются «волнами».

Рост издержек по логистике стабилизируется на уровне +20 %.

После 10 декабря возвращается требование к маркировке и сертификатам, но уже по упрощённому пути.

Риски:

накопление груза на СВХ, всплеск жалоб на срыв сроков

🔴 Пессимистичный сценарий (вероятность ≈ 20 %)

Послабления не решают проблему «серого потока».

Таможня усиливает досмотр после выявления нарушений.

Казахстан вводит зеркальные меры контроля на своей стороне.

Погодные условия и перегрузка трасс добавляют задержек.

Результат:

Очереди превышают 10 000 фур.

Сроки ожидания — до 7–10 суток.

Стоимость перевозки растёт до +60 % от сентябрьского уровня.

После 10 декабря Указ 778 не продлевается, а таможня проводит массовые корректировки.

Риски:

массовые кассовые разрывы у импортёров, потери товарного качества, всплеск «неформальных ускорений» и коррупционных рисков.

Надо ли обсудить это на нашем Форуме "ВЭД. риски и возможности"? Кто из участников канала может поделиться мнениями и фактами?