Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Россия в 13 раз нарастит расходы на мировую инфраструктуру

С 2025 года в России заработал очень важный государственный проект, который назвали «Создание зарубежной инфраструктуры».
Его главная задача — помочь нашим компаниям продавать свою продукцию за границей быстрее, эффективнее и с меньшими затратами.
Что это значит?
По всему миру – в Азии, Африке, на Ближнем Востоке и в странах СНГ – будут появляться специальные места: транспортно-логистические центры (по сути, большие склады и пункты обработки товаров) и целые российские промышленные зоны. Там наши компании смогут хранить, дорабатывать и продавать свои товары, минуя долгий и сложный путь напрямую из России.
Почему это так важно именно сейчас?
В последние четыре года Россия активно меняет направления своей внешней торговли.
Если раньше лишь 44% нашего экспорта шло в «дружественные» страны, то теперь эта цифра выросла до впечатляющих 85%. Это значит, что нам нужны новые, удобные и надежные пути для доставки наших товаров туда, где их ждут.
Такая «инфраструктура» будет создаваться

С 2025 года в России заработал очень важный государственный проект, который назвали «Создание зарубежной инфраструктуры».

Его главная задача —
помочь нашим компаниям продавать свою продукцию за границей быстрее, эффективнее и с меньшими затратами.

Что это значит?

По всему миру – в Азии, Африке, на Ближнем Востоке и в странах СНГ – будут появляться специальные места:
транспортно-логистические центры (по сути, большие склады и пункты обработки товаров) и целые российские промышленные зоны. Там наши компании смогут хранить, дорабатывать и продавать свои товары, минуя долгий и сложный путь напрямую из России.

Почему это так важно именно сейчас?

В последние четыре года Россия активно
меняет направления своей внешней торговли.

Если раньше лишь 44% нашего экспорта шло в «дружественные» страны, то теперь
эта цифра выросла до впечатляющих 85%. Это значит, что нам нужны новые, удобные и надежные пути для доставки наших товаров туда, где их ждут.

Такая «инфраструктура» будет создаваться в
26 ключевых странах-партнерах. Среди них — гиганты БРИКС, такие как Китай и Бразилия, наши соседи из СНГ (Азербайджан, Узбекистан), а также такие страны, как Пакистан, Турция и Венесуэла.

Конечно, такой масштабный проект требует серьезных вложений:

Если в 2025 году на эти цели выделено
837 миллионов рублей, то уже к 2028 году эта сумма вырастет до впечатляющих 10,5 миллиардов рублей. Это говорит о серьезности намерений.

Большая часть денег (около 7 млрд рублей) пойдет на поддержку наших логистических компаний. Им будут компенсировать часть затрат, чтобы перевозки по новым международным маршрутам стали выгоднее, а российские товары – дешевле для покупателя.

Еще
4 миллиарда рублей помогут самим российским компаниям, которые берутся за строительство этих зарубежных центров и промышленных зон.

Отдельно стоит отметить, что
4,5 миллиарда рублей предназначены для развития российской промышленной зоны в стратегически важном месте — у Суэцкого канала в Египте. Это очень выгодное расположение, которое открывает нам доступ сразу к рынкам Африки, Ближнего Востока, Европы и даже Латинской Америки благодаря торговым соглашениям Египта.

Что это даст нашим компаниям и всей стране?

Значительно
сократятся затраты на логистику и доставку. Товары будут быстрее доходить до конечного потребителя.

А значит, российские товары
смогут напрямую выходить на региональные рынки, минуя множество посредников и бюрократических сложностей.

Благодаря компенсациям за перевозки и оптимизации процессов,
наши товары станут более привлекательными по цене для иностранных покупателей.

Кроме того, компании, выходя на мировые рынки, вынуждены постоянно
улучшать качество своей продукции, снижать издержки и внедрять новые технологии. Это стимулирует модернизацию производств внутри страны.

Увеличение объемов производства и экспорта означает
создание новых рабочих мест для россиян.

За счет этого Росиии становится
более конкурентоспособными на мировой арене, укрепляем свои связи с другими странами и повышаем устойчивость нашей экономики к внешним вызовам.

Более того, рост экспорта означает больше налогов, которые
идут в бюджет и тратятся на социальные программы, развитие инфраструктуры и другие нужды граждан.