Китайские СМИ обратили внимание на частоту аварии военных самолетов США.
ЕВА ВЕТРОВА
В Южно-Китайском море за полчаса в воду упали военные самолеты: вертолет MH-60 Seahawk и истребитель F/A-18 Super Hornet. Пилоты не пострадали, однако происшествие сочли ударом по репутации Пентагона. Как отмечают журналисты, если бы так опозорились военные другой страны, их бы подвергли жесткой критике. Но для США такие аварии стали почти обычным делом. Пользователи в сети шутят, что каждый заход флота США в Южно-Китайское море заканчивается потерей техники.
Пикантность ситуации придает то, что во время падения самолетов в море 29 октября глава США Дональд Трамп находился в Азии с рабочим визитом, пишет китайское издание Sohu. Сам президент заявил журналистам, что возможной причиной аварии могло быть плохое топливо. Пообещал честно во всем разобраться и исключил версию с диверсией.
В Китае остались в недоумении. Китайское издание задает неприятные вопросы: как одна из самых технологичных авианосных групп в мире может страдать из-за "плохого бензина"? Может на деле причина более серьезная - удручающее состояние самолетов или наличие провалов в управлении армией? Китайские обозреватели с сарказмом предполагают, что в следующий раз крушение объяснят сильным ветром или высокой влажностью, пишет Sohu.
Американские эксперты и сами признают, что аварии стали хроническими. За последние годы в Тихом и Индийском океанах ВМС США потеряли десятки единиц техники. Среди главных причин они называли сильный износ оборудования, дефицит запчастей, сокращение финансирования и переутомление военных. Год назад на авианосце "Гарри Трумэн" разбились три самолета.
Глобальные амбиции Вашингтона требуют больших ресурсов, но флот устарел, механики и пилоты работают на износ. Меж тем, Пентагон продолжает требовать выполнения новых миссий для поддержания статуса "мирового полицейского".
Уважаемые читатели "Царьграда"!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.