В самом сердце Петербурга, между Лиговским проспектом и Обводным каналом, тянется улица, носящая имя человека, чьё мужество и изобретательность вошли в историю Великой Отечественной войны. Улица Константина Заслонова — не просто топографический ориентир. Это память о человеке, который превратил инженерную смекалку в оружие победы.
Детство и выбор пути
Он появился на свет 7 января 1910 года в тверском Осташкове — в семье, где труд был не понятием, а ежедневной реальностью. Отец — рабочий, мать — прислуга. Уже в восемь лет Костя познал тяжесть подённой работы: сначала пастух у зажиточного крестьянина, затем ученик сапожника.
Школьные годы начались поздно — лишь в 14 лет. В Невеле, в единой трудовой школе, мальчик впервые увидел поезда. Тот день изменил всё. 45‑километровый пеший путь до железнодорожной станции, восторг от грохочущих составов — и твёрдое решение: связать жизнь с железной дорогой.
После школы — Великолукская железнодорожная профтехшкола. В 1930‑м, едва получив диплом, молодой специалист по комсомольскому призыву отправляется на Дальний Восток. Вяземская, Новосибирск, Рославль, а затем — Орша. Шаг за шагом от слесаря до помощника начальника паровозного депо. Коллеги уважали его за профессионализм, а сам он гордился тем, что его депо считалось лучшим на Западной дороге.
Война: от эвакуации к подпольной войне
Когда фронт приблизился к Орше, Заслонов эвакуировал паровозы и оборудование в тыл. Но отсиживаться в Москве он не собирался. В октябре 1941‑го написал пронзительное письмо наркому путей сообщения:
«Наша страна в огне. Жизнь требует, чтобы каждый гражданин, в ком бьётся сердце патриота… стал бы на защиту нашей Родины. Прошу Вашего разрешения организовать мне партизанский отряд и действовать в районе от Ярцева до Барановичей…»
Его отправили в Оршу — в самое пекло оккупации. Город кишел вражескими частями: штаб охранной дивизии, жандармерия, комендатура, гестапо, абвер. Комендантский час, принудительные работы, запрет на скопление людей.
Заслонов пошёл на дерзкий шаг: явился в депо, уже подконтрольное врагу, и попросился на работу. Его приняли — нужен был специалист. Так «дядя Костя» (подпольный псевдоним) получил ключ к сердцу вражеской логистики.
«Угольные мины»: гениальный обман
Заслонов придумал то, что немцы назвали «чёрной магией»: взрывные устройства, замаскированные под куски угля. Технология была безупречна:
- внешне — обычный каменный уголь;
- детонация только при высокой температуре в паровозной топке;
- безопасность при погрузке и транспортировке.
Партизаны подбрасывали «угольки» в угольные бункеры немецких составов. Результат? Взрыв в топке, выведенный из строя локомотив, крушение поезда. За три месяца — около 100 подорванных паровозов, более 200 выведенных из строя, тысячи уничтоженных вагонов и цистерн.
Немцы были в ярости. За голову «дяди Кости» назначили награду: сначала 5 000 марок и золотые часы, потом — 50 000 рейхсмарок, железный крест и поместье в Германии. Но Заслонов оставался неуловим.
Командир, вдохновитель, стратег
К весне 1942‑го его подпольная группа выросла в мощную партизанскую бригаду — до 1 000 бойцов. Позже он стал командующим Оршанской партизанской зоной, где под его началом сражались свыше 3 000 человек.
Он не просто взрывал поезда. Он:
- выстраивал разведсеть;
- агитировал пленных переходить на сторону Красной Армии;
- создавал скрытые базы;
- поддерживал связь с центром.
В письмах домой он писал без пафоса, но с железной уверенностью:
«Иногда по пять дней голодаем. Иногда такое мандраже пробирает, что зуб на зуб не попадает… Мои люди настолько насолили немцам, что те делали облаву и вызвали против меня три дивизии, но, набив им морду, мы ушли».
Последний бой
В ноябре 1942‑го пришёл приказ: партизанам выйти к линии фронта и соединиться с Красной Армией. Заслонов отправил большую часть отряда, а сам с штабом остался в деревне Куповать — ждать перебежчиков из Русской национальной народной армии (РННА).
Но план провалился. Враги опередили: два батальона РННА в советской форме под немецким командованием окружили деревню.
Бой был жестоким. По воспоминаниям партизан, Заслонов пытался вывести людей из ловушки. Пуля ранила его в живот. По одной из версий, понимая, что ранение смертельное, он выстрелил себе из маузера в висок.
Немцы хотели увезти тело, но местные жители спрятали его. Позже останки перезахоронили в Орше — у вокзала, откуда когда‑то уходили его паровозы.
Память: не только улица
7 марта 1943 года Константину Заслонову посмертно присвоили звание Героя Советского Союза. Но память о нём — не в одних наградах.
- Памятники: в Орше, на месте боя в Куповати.
- Музеи: военно‑исторический музей имени Заслонова в Орше.
- Кино: в 1949‑м вышел фильм «Константин Заслонов», собравший 18 млн зрителей.
- Топонимика: улицы в Петербурге, Москве, Смоленске, Твери, а также детская железная дорога в Минске.
- Имена: школы, лагеря, сорт сирени — всё носит его имя.
Почему его помнят?
Заслонов — не мифический супергерой. Он — человек из плоти и крови, который:
- взял ответственность в самый тяжёлый момент;
- превратил профессиональные знания в оружие;
- вёл за собой, не прячась за спины;
- остался верен долгу до конца.
Его «угольные мины» — символ партизанской изобретательности. Его жизнь — напоминание: победа куётся не только на фронте, но и в тихих лесах, где один человек может изменить ход войны.
Улица Заслонова в Петербурге — это не просто адрес. Это диалог сквозь время: о мужестве, о выборе, о цене победы.
#ВеликаяОтечественнаяВойна #Партизаны #ГероиВойны #ИсторияРоссии #СанктПетербург #УлицаЗаслонова #Подвиг #Диверсии #ПартизанскоеДвижение #ЖелезнаяДорога #ВоеннаяИстория #Сопротивление