Авторитетный эксперт Марк Хьюз на страницах британского журнала Motor Sport развеял предположения о том, что в McLaren намеренно саботируют работу с машиной Оскара Пиастри, чтобы помочь Ландо Норрису выиграть титул. Данная тема стала особенно актуальной после того, как Оскар Пиастри, который ранее показывал сопоставимые результаты с Норрисом, начал существенно отставать от своего напарника.
Отставание австралийского гонщика от Ландо Норриса, по словам Хьюза, связано с разницей в технике пилотирования и работе с шинами. Особенно ярко эта разница проявилась на трассе в Мехико, где условия гонки ставили перед пилотами специфические задачи. Зрители и болельщики Формулы 1, наблюдая за двумя невыразительными гонками Пиастри, начали активно высказывать предположения о возможном саботаже команды, задаваясь вопросом, как гонщик, который до Остина демонстрировал стабильные результаты, может внезапно начать проигрывать полсекунды и больше на круге.
Обвинения в адрес команды McLaren не являются новостью, особенно в среде наиболее активных и преданных фанатов. Гонщики часто подвергаются критике, когда результаты не соответствуют ожиданиям, и Пиастри не стал исключением. Однако Хьюз подчеркивает, что такие скачки в результатах могут быть следствием индивидуальных особенностей пилотирования и адаптации к изменяющимся условиям, а не мнимого саботажа со стороны команды.
Таким образом, анализ ситуации показывает, что падение результатов Пиастри не связано с действиями команды, а обусловлено различиями в подходе к гонке и управлению автомобилем. Интрига вокруг борьбы пилотов McLaren продолжает оставаться на слуху, и мнения о том, что происходит внутри команды, будут возникать на протяжении всего сезона.
