УСТРАНЯЮ "СВЕРЧКА" . "СВЕРЧОК" - это болезнь тоёта пробокс и тоёта саксид. СМОТРИМ КАК Я МЕНЯЛ НАТЯЖНЫЕ РЕМНИ. смотрим как я очищал световод. А теперь смотрим как я чистил световод на своей Toyota Probox-2009 года выпуска. УСТРАНЯЮ "СВЕРЧКА" . "СВЕРЧОК" - это болезнь тоёта пробокс и тоёта саксид.
Toyota Probox
Всем привет.
Немного расскажу про: Toyota Probox — пятидверный легкий коммерческий автомобиль с кузовом "УНИВЕРСАЛ", выпускаемый компанией Toyota с июля 2002 года. Производителем позиционировался как автомобиль для коммерческих перевозок небольших партий груза, однако благодаря простому, но элегантному дизайну, а также низкой цене, завоевал популярность и среди потребителей, не связанных с такими перевозками.
Я владею таким авто с октября 2014 года.
Toyota Probox выпускается в двух вариантах: пассажирский и грузо-пассажирский. Пассажирский вариант комплектуется только полуторалитровым двигателем 1 NZ-FE, а грузопассажирский — также двигателем меньшего объёма 2 NZ-FE и дизельным двигателем 1ND-TV. Основные отличия заключаются в отделке салона и конструкции передних сидений.
Оба варианта могут быть оснащены как автоматической гидромеханической, так и механической коробкой передач. Выпускается также полноприводный вариант Toyota Probox 4WD, от расположенной поперечно коробки передач к заднему мосту идёт карданный вал.
В Россию автомобиль официально не поставляется, поэтому распространён в основном в Сибири и на Дальнем Востоке России в праворульном варианте.
На 14.07.2025 года этот автомобиль встречается повсеместно по всей РФ.
УСТРАНЯЮ "СВЕРЧКА" . "СВЕРЧОК" - это болезнь тоёта пробокс и тоёта саксид.
В 20214 году вышел рестайлинг. Появился CVT в место АКПП. CVT - это тип автоматической коробки передач, который обеспечивает плавное изменение передаточного числа, в отличии от традиционных АКПП с фиксированными передачами. Вариатор позволяет двигателю работать на оптимальных оборотах , что улучшает экономию топлива и плавность хода, но в условиях интенсивной эксплуатации АКПП считается надёжней сем CVT.
Массогабаритные характеристики Длина - 4195 мм. Ширина -1695 мм. Высота -1515 мм. Клиренс -155 мм. Колёсная база -2550 мм. Колея задняя -1465 мм. Колея передняя -1455 мм. Масса -1030 кг. Полная масса -1480 кг. На рынке представлена также похожая модель Toyota Succeed.
СМОТРИМ КАК Я МЕНЯЛ НАТЯЖНЫЕ РЕМНИ.
Toyota Probox была создана как новый тип коммерческого фургона в июле 2002 года. Код модели оригинальной версии — XP50. Фургоны Toyota Corolla/Sprinter, созданные на базе легковых автомобилей, теряли значительную долю рынка из-за более ориентированных на грузоперевозки AD Van от Nissan. Поэтому Toyota решила превзойти AD Van по всем параметрам. Близкородственный Succeed также должен был прийти на смену более крупному фургону Caldina, поскольку Toyota рационализировала свою линейку. Другими целями при разработке были простота использования и снижение затрат за счёт простоты конструкции. Чтобы сэкономить на стоимости и весе, в Probox используется меньшая по размеру платформа Vitz/Yaris nbc, а задняя часть разработана таким образом, чтобы обеспечить максимальное пространство и устойчивость независимо от нагрузки. Задние амортизаторы расположены под полом и наклонены назад. Компания Daihatsu частично отвечала за разработку, а автомобили Probox/Succeed производятся на заводе этой компании в Киото.
Это брат близнец
Toyota Succeed
смотрим как я очищал световод.
Большинство автомобилей Probox — это фургоны, но в линейке также был более пассажирский и комфортный универсал, который выпускался только с более мощным бензиновым двигателем и был снят с производства в октябре 2013 года. В отличие от фургона, в универсале было более просторное и удобное заднее сиденье с подголовниками. В то время как фургоны Probox обычно окрашивались в белый или серебристый цвет, а также в другие неброские цвета, такие как тёмно-синий или чёрный, универсалы были доступны в цвете «шампань», а комплектация F Extra Package Limited предлагалась в других цветах, таких как голубой, зелёный и бордовый.
Он был доступен с 1,3- или 1,5-литровыми четырёхцилиндровыми бензиновыми двигателями семейства NZ, а также с 1,4-литровым турбодизелем 1ND-TV. С апреля 2003 года 1,5-литровый двигатель NZ также был доступен в версии, работающей на сжатом природном газе. В такой комплектации он выдавал 92 л. с. (68 кВт) при 6000 об/мин и 125 Н·м (92 фунт-фут) при 4000 об/мин. Поскольку дизельные двигатели продолжали терять популярность на японском рынке, выпуск этой модели (последней дизельной модели объёмом менее 2 литров, производившейся в Японии) был прекращён в сентябре 2007 года.
До 2008 года Probox и его более длинный «брат-близнец» Succeed обычно продавались в количестве от 70 000 до 90 000 единиц в год. С 2008 года продажи модели составляют около 50 000 единиц в год.
В 2015 году авто поменяла свой вид
Главное что коснулось это появился вариатор в место АКПП.Также изменили переднюю часть автомобиля.
Тоёта пробокс не изменялась с 2002 года до 2015 года это говорит о том, что машина получилась удачной.
Я владею такой машиной с 2014 года по настоящее время.
Время берет своё и авто приходится обслуживать.
А теперь смотрим как я чистил световод на своей Toyota Probox-2009 года выпуска.
Это мой автомобиль
УСТРАНЯЮ "СВЕРЧКА" . "СВЕРЧОК" - это болезнь тоёта пробокс и тоёта саксид.