Причем возвращение аж в трех ипостасях.
Вторичка
Ну то есть просто продажа старых "бабушкиных" квартир. Обжитые районы, много зелени, инфраструктура вся, кроме парковок. Лифтов нет, коммуникации чаще всего изношенные, планировки компактные, платить за пустующие коридоры не нужно, но площади маленькие. Зато есть балконы и кладовки.
К таким отношусь с большим теплом - сама 40 лет прожила в такой. Только чтобы кирпичная - они крепче. Главное - районы тихие.
Реконструкция
Да-да, и "хрущевки" ремонтируют. Когда больше ни на что другое нет то ли денег, то ли площадей, то ли желания. Самый известный пример - Калининград. Там сейчас старательно возвращают городу "исторический" (в кавычках во всех смыслах слова) облик, и из хрущевок ваяют псевдо-прибалтийские дома. Хоть и псевдо, но как минимум симпатично.
К тому же это действительно реконструкция, т.е. с заменой коммуникаций. А район все тот же - обжитой, с инфраструктурой и без парковок. Не знаю, правда, как там с квартирами, но, похоже, что те же самые.
На мой взгляд, идея интересная: и образ города узнаваемый, без этих унисекс-человейников, и районы малоэтажные, и обжитые, и тихие.
Реновация
А вот это уже не совсем "хрущевки" в том смысле, что это не дома, построенные при Хрущеве. Это дома, квартиры в которых дают взамен снесенных "хрущевок". Только внезапно выясняется, что квартиры там еще хуже: стены тоньше, планировки бестолковее, этажей больше, материалы дешевле.
И район уже не тихий, и двор уже не зеленый, а парковки все равно нет, и инфраструктуру еще только обещают построить. Прочитала тут у кого-то, что "реновация больше напоминает косметический ремонт страны, потому что старые проекты просто открывают в новом файле".
Мое личное решение урбанистических проблем - это коттедж в пригороде. Цены уже сравнялись, время на дорогу тоже, а в центре Москвы все равно на машине ездить и парковаться невозможно, только на метро.