Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Мария Целеста»: основные факты

Для начала ознакомьтесь с ключевыми данными о судне в таблице ниже. Исходное название «Амазонка» (Amazon) Год и место постройки 1861 год, Новая Шотландия Тип судна Бригантина (двухмачтовое парусное судно) Размеры Длина: 30.3 м (99.3 фута), ширина: 7.8 м (25.5 футов), водоизмещение: 282 тонны Капитан в роковом рейсе Бенджамин Бриггс (37 лет) Люди на борту 10 человек: капитан, его жена, 2-летняя дочь и 7 членов экипажа Груз 1701 баррель спирта-ректификата Дата обнаружения 4 декабря 1872 года Обнаружившее судно Бриг «Деи Грация» под командованием капитана Дэвида Морхауза 5 ноября 1872 года «Мария Целеста» вышла из Нью-Йорка, взяв курс на Геную. На борту находился капитан Бенджамин Бриггс, его семья и команда — всего 10 человек . Спустя почти месяц, 4 декабря 1872 года, судно было случайно обнаружено в Атлантическом океане экипажем брига «Деи Грация». Корабль дрейфовал, часть его парусов была убрана, и на все сигналы он не отвечал . Капитан «Деи Грации» Дэвид Морхауз, лично знаком
Оглавление

🚢 «Мария Целеста»: основные факты

Для начала ознакомьтесь с ключевыми данными о судне в таблице ниже.

Исходное название «Амазонка» (Amazon)

Год и место постройки 1861 год, Новая Шотландия

Тип судна Бригантина (двухмачтовое парусное судно)

Размеры Длина: 30.3 м (99.3 фута), ширина: 7.8 м (25.5 футов), водоизмещение: 282 тонны

Капитан в роковом рейсе Бенджамин Бриггс (37 лет)

Люди на борту 10 человек: капитан, его жена, 2-летняя дочь и 7 членов экипажа

Груз 1701 баррель спирта-ректификата

Дата обнаружения 4 декабря 1872 года

Обнаружившее судно Бриг «Деи Грация» под командованием капитана Дэвида Морхауза

👻 Хроника загадки: что обнаружили на борту?

5 ноября 1872 года «Мария Целеста» вышла из Нью-Йорка, взяв курс на Геную. На борту находился капитан Бенджамин Бриггс, его семья и команда — всего 10 человек .

Спустя почти месяц, 4 декабря 1872 года, судно было случайно обнаружено в Атлантическом океане экипажем брига «Деи Грация». Корабль дрейфовал, часть его парусов была убрана, и на все сигналы он не отвечал . Капитан «Деи Грации» Дэвид Морхауз, лично знакомый с Бриггсом, отправил на борт свою команду. То, что они обнаружили, повергло их в полное недоумение .

Судно было в хорошем состоянии, но совершенно пустым. Ни одного человека, ни живого, ни мёртвого, на борту не оказалось . Обстановка на корабле порождала больше вопросов, чем ответов:

  • Признаки поспешного бегства: На борту отсутствовала единственная спастательная шлюпка. Секстант и хронометр пропали, а судовой компас был разбит . Все судовые документы, кроме судового журнала, исчезли .
  • Жизнь, оборвавшаяся в мгновение: В каюте капитана остались нетронутыми шкатулка с драгоценностями жены и две пачки денег . На полу были раскиданы игрушки их двухлетней дочери, а на швейной машинке лежала незаконченная работа . Личные вещи матросов, включая их трубки, аккуратно лежали на своих местах .
  • Необъяснимые повреждения: Крышки грузовых люков были сняты, причем носовой люк был сорван с петель. В трюме стояло около метра морской воды, что не было критично для судна такого размера . Окна капитанской каюты были заколочены досками и затянуты брезентом .
  • Запасы и груз: На борту оставался полугодовой запас пищи и воды . Груз спирта в 1701 баррель был практически цел, хотя впоследствии выяснилось, что девять баррелей пропало .

💡 Версии произошедшего

Загадка «Марии Целесты» породила множество теорий, от вполне научных до откровенно фантастических. Вот основные из них:

  • Взрыв паров спиртанаиболее вероятная научная версия. Деревянные бочки со спиртом могли оказаться негерметичными. Пары спирта, смешавшись с воздухом в трюме, могли создать взрывоопасную смесь. Произошел небольшой взрыв, который сорвал крышки люков, но не разрушил судно. Капитан Бриггс, опасаясь более мощного взрыва, мог отдать приказ срочно, но временно, покинуть судно на шлюпке. Экипаж привязал лодку к кораблю, но трос не выдержал шторма или натяжения, и люди остались в океане без надежды на спасение .
  • Мятеж или нападение пиратов: Эту версию активно продвигал генпрокурор Гибралтара Фредерик Соли-Флуд, ведший расследование. Он предположил, что разношерстная команда (американские офицеры и матросы-немцы) могла поднять бунт, перебить офицеров и скрыться. Однако версия не объясняет отсутствия следов борьбы на борту и того, что ценности и груз остались нетронутыми . Версия с пиратами также маловероятна по тем же причинам .
  • Стихийное бедствие или сверхъестественные причины: Выдвигались предположения, что судно попало в водяной смерч, стало жертвой гигантского кальмара или даже было атаковано НЛО . Эти теории, однако, не нашли никаких материальных подтверждений.
  • Страховая афера: Некоторые считали, что капитаны Бриггс и Морхауз были в сговоре с целью получить страховую выплату или вознаграждение за спасение судна. Но и эта версия не выдерживает критики, так как Бриггс, будучи совладельцем корабля и груза, потерял бы в этой афере больше, чем gained .

🎭 Наследие «Марии Целесты»

История корабля-призрака не закончилась в 1872 году. «Мария Целеста» продолжила плавать под новыми владельцами, сменив их 17 раз за 13 лет, и в конечном итоге в 1885 году была намеренно посажена на мель у Гаити для мошеннического получения страховки .

Эта загадка вдохновила многих писателей, в том числе Артура Конан Дойла, написавшего рассказ «Сообщение Хебекука Джефсона» . История «Марии Целесты» навсегда останется в списке величайших неразгаданных тайн человечества, символом непознанного, что скрывают морские просторы.

Надеюсь, эта статья помогла вам погрузиться в атмосферу одной из самых жутких морских загадок. А какая из версий произошедшего кажется наиболее правдоподобной вам?