«Это необходимо для включения станций «Шелепиха» и «Деловой центр», ранее действовавших в составе БКЛ, в новый радиус. Тоннели расширили с 6 до 10 м, чтобы соединить двухпутные участки линии и обеспечить безопасное движение поездов», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ. По его словам, работы проходили в сложных геологических условиях: почти 350 м тоннеля проложил механизированный комплекс, еще свыше 330 м строители прошли вручную. Всего было извлечено 34 тыс. кубометров грунта. Мэр подчеркнул, что эти работы ознаменовали завершение важного этапа строительства Рублёво-Архангельской линии метро. «Следующий этап – объединение инженерных сетей и включение оборудования в автоматическую систему управления метрополитеном. Планируем завершить эти работы осенью следующего года», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале. Глава города напомнил, что Рублёво-Архангельская ветка протянется почти на 28 км – от Московского международного делового центра «Москва-Сити
Собянин: завершен важный этап строительства Рублёво-Архангельской линии метро
30 октября 202530 окт 2025
240
1 мин